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对于喜欢赛车的朋友们来说，勒芒24小时耐力赛绝对是一项特殊魅力的赛事。它不仅要求赛车的速度，同时对于稳定性与节油能力也有着很高要求。过去100多年来，标致一直活跃于各种汽车赛事。百年前，它就征战了印第安纳波利斯赛道。当然，标致基因的核心是勒芒耐力赛，其曾在勒芒三度夺冠：1992年和1993年标致905蝉联冠军；2009年，标致908夺冠。

今天，标致向全球媒体和车迷朋友们首发亮相了全新9X8超级跑车，这是标致运动部为世界汽车耐力锦标赛(WEC)研发的全新超跑。据悉，其将在2022年国际汽联世界耐力锦标赛 (FIA WEC) 上首次亮相。

设计方面，标致内部针对9X8进行了一场设计竞赛，然后从这些方案中选出一个可以真正实现，同时又能突破现有车型的创意。作为一辆超跑，新车最让人赶到以外的设计在于没有尾翼。标致官方介绍道：“根据新规，我们有机会尝试在不需要尾翼的情况下让车辆达到所需的性能水平。我们也认为这一点可以作为我们的一个优势，我们不止于能够有所突破，更想引领一个发展方向。”同时，i-Cockpit座舱也应用到了这辆超跑上。

根据官方描述，新车长宽高分别为5000/2080/1180毫米，轴距3045毫米。动力总成方面，新车搭载2.6升双涡轮增压90度V6柴油机，配7速序列式变速箱。此外，新车还将配有全时四驱系统。

关于标致9X8的命名， “9”延续了标致最新一代顶级耐力赛车系列的名字，即标致 905和 标致908，两者都成为了标致品牌的冠军标志。 “X”代表标致超级跑车的四驱技术和混合动力总成，体现了标致在赛车领域持续推进的电气化战略。 “8”是标致当前所有车型名称的后缀，从2008、到5008和4008、再到408和508L。

(责编：刘腾)