2023年4月4日,长沙机务段长沙运用一车间长广车队司机袁胜、卓鹏机班驾驶K81次旅客列车行驶在长沙至广州间。11时05分59秒,当列车运行到京广线梅村至黄岗区间约K2035+800M处时,司机瞭望发现前方线路已被积水漫过,两侧的积水已漫上道床,且运行方向右侧钢轨已模糊不清。司机立即紧急制动停车,将情况向车站汇报,并通知车辆乘务员。由于机班树牢防洪安全责任意识,认真瞭望、果断停车、及时汇报、处置得力,防止了一起可能发生地危及行车安全的问题。
为抓好防洪工作,这个段一是抓细教育培训,增强安全意识。梳理近三年来防洪期间行车安全典型事故案例,制作警示教育视频,在学习室、警示教育室、派班室大屏滚动播放,开展预警提示和警示教育,增强防洪安全意识。面向行车关键岗位职工和管理人员,围绕汛期行车规章制度、应急预案等6项重点内容,开展系统教学培训,组织防洪专题考试,对不合格人员进行卡控和跟踪,做好补培、补考,确保100%培训到位。二是抓实风险研判,强化责任落实。结合值乘区段实际情况,召开防洪风险研判专项部署会,全面研判漏接调度命令、超速等12项安全风险,制定32条卡控措施,建立了防洪安全风险库,分级分类精准防控,压紧压实管控责任。同时各级管理人员加强日盯日控,利用现场检查、线上添乘等时机,检查乘务员防洪资料和红胶带、荧光笔等防洪三件套携带情况,重点抽问验证乘务员对防洪九必须二十八字令等掌握情况,督促汛期行车安全措施的落实,做到果断停、慎于行。三是抓严防洪演练,确保应急有备。该段组织救援列车和应急救援队,开展防洪应急救援演练,检验应急响应能力,发现劳动安全、思想松懈等5个问题,制定针对性措施,落实考核和问题整改,总结经验和不足,切实提高抢险救援能力。落实防洪网格化盯控要求,分级、分岗位建立应急响应网格化处理流程,明确通知事项、人员和职责等,确保应急处置迅速有力。全面普查185台配属机车和救援列车防洪备品,确保防洪备品作用良好,做到应急有备。
自4月份以来,这个段运行中加强瞭望,防止接触网异物、发现山火、发现线路异物等事故23起。
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