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从2010年网约车第一次出现以来，这个行业已经经历了10余年的高速发展，逐渐进入成熟期，用户规模已经趋于稳定，无论是行业头部企业还是第二梯队，亦或是长尾平台，都不得不面对此消彼长的尴尬现状。提高服务质量、构建差异化的出行体验吸引用户、留住用户，对网约车企业在下半场的竞争中尤为重要，小拉出行作为互联网出行的新玩家，对于如何快速发展，提高自己的竞争优势颇有心得。

面对网约车行业壁垒不高，网络效益较弱且产品同质化、用户转换成本低的事实，多数网约车企业开始注重构建高标准的平台管理模式用以提升司乘留存，但是小拉出行采取了与其不同而且更有成效的一种方法，那就是打通低成本获客渠道，并以高质量的服务与贴心的平台关怀提升司乘留存率。

通过加大技术投入与研发，小拉出行正在推进底层技术与软件持续迭代升级，赋能司机行前-行中-行后全环节，驱动供给侧服务品质优化及服务效率提高。并持续深挖司乘服务与运作模式，利用技术手段不断赋能业务前中后台，以求根据乘客偏好、路线偏好、车型偏好、场景诉求实现精准匹配，构建平台高效与优质体验服务竞争壁垒。

在实际经营中，小拉出行主动实行限时免抽佣政策，并且让司机可以自由接单，并且提高司机的收入。同时，小拉出行还十分关注平台司机的家庭和福利保障，通过多项举措，努力提升司机的归属感和幸福感。

例如，在2022年7月22日至2022年7月25日这几天里，小拉出行还在南昌、赣州、长春、福州、衡阳、沈阳、太原等7座城市落地了数场“夏日清补凉”活动，向高温下仍然坚守在共享出行一线的网约车司机师傅们表达感谢，叮嘱他们在行车过程中注意防暑降温、切忌疲劳驾驶，确保司乘出行安全，并诚挚的感谢他们在高温天气仍为城市出行提供服务的辛劳。

当下，网约车企业的竞争已经进入到服务竞争时代，只有打造更好的服务体验，才能赢得市场认可，据全球知名调研机构沙利文发布的《全国网约车司机生存状态调研报告》显示，"没有归属感"位列驾驶员第三大不满，排在"收入少"、"驾驶员权益保障不到位"之后，比例为33.3%，而小拉出行这一系列的措施直击痛点，有力提高了平台司机的归属感。