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春天的美景，繁花似锦，碧水如洗，建设者欣赏不到这种美景他们汗流浃背，努力工作榕西区，榕西区，雄东区，安雄站枢纽区，起步区，启动区相继建设，浩瀚的安雄陆上塔吊林立，车流如织近期，一批重大项目迎来建设节点，未来之城日益壮大

中交七院第一栋楼封顶。

前天，由CCCC四局承建的雄安新区启动区西北居住区XAQD—0023地块项目二标段首栋成功封顶，这标志着CCCC启元项目首栋封顶2标段位于雄安新区启动区，毗邻北京援建的三校一院项目地块周边规划有互联网产业园，大学园，金融园等产业园总建筑面积22.27万平方米，包括1家酒店，32栋住宅楼和沿街商业该项目是雄安新区首批市场化项目之一项目建成后，将对推动雄安新区集中承载北京非首都功能具有重要示范意义

CCCC四局雄安新区启元项目负责人高以伦说，在疫情防控常态化下，工地上1500多名施工人员正在紧张有序地开展施工工作，向主体结构全部封顶的目标冲刺目前，CCCC启元项目49栋已全部出现正负零，计划今年6月，明年4月完成主体在建造过程中，该项目融入了许多智能元素CCCC第四公安分局承建的开元项目二标段党支部书记李海军介绍，在项目建设中大力推广BIM应用，通过施工模型深化，现场平面布置模拟，可视化交底等手段的应用，精准施工，全面控制安全和质量，达到缩短工期，提高工程质量的效果CCCC四开项目负责人姜晓军介绍，项目中设置了VR安全体验馆，采用看，听，体验的立体化方式，涵盖安全用电，洞口坠落，消防安全，机械伤害，平台侧翻等20余种体验项目在沉浸式体验培训中，项目人员的安全意识和安全防范水平进一步提高

启动区作为雄安新区的首个建设区，在市场化项目建设中备受关注2021年市场化项目5个，总建筑面积约153万平方米目前启动区西北居住区一期，西北居住区二期，东北居住区一期，综合服务西南区四个市场化项目共170栋目前正负零的建筑有64栋2023年建成后，将对启动区建设宜居，产业综合城市社区，推进新区建设起到积极作用

启动区综合服务中心投入使用。

雄安新区启动区综合服务中心是新区对外展示启动区的重要门户，日前已正式投入使用创业区综合服务中心位于海月街北侧，熊静高速出口西侧，总用地面积约7000平方米，建筑面积约3300平方米它由主展厅，服务大厅和配套服务区等组成其建筑特色与自然凝重的氛围融为一体，既体现了我国的建筑特色又吸收了外国建筑的精华，既有古典韵味又有现代气息

启动区是雄安新区启动区的一部分根据雄安新区起步区控制性规划，起步区为雄安新区主城区，规划面积约198平方公里启动区，规划面积38平方公里，位于启动区内是雄安新区率先建设的区域，将成为北京非首都功能疏解的首要承载地雄安新区将率先发展示范区

根据消息显示，启动区综合服务中心由中建二局建设，主要用于展示启动区规划建设和建筑特色设计成果，承接北京非首都功能疏解，为启动区加快发展提供有力支撑启动综合服务中心将为启动区建设提供服务保障，为救助项目提供注册登记，项目审批等一站式服务，并从各方面保证救灾项目的顺利落地

雄曲区A小区道路通车。

由CCCC第一航务局承建的雄安新区雄东A区配套道路，管廊及给排水工程第一标段整体建设正在加快推进其中，市政道路已全部通车，人行步道，路边石施工和市政绿化全面展开，地下共同沟和给排水工程基本完成

熊东区A小区共同沟工程位于熊东区北部，是熊东区首个共同沟工程，主要包括16条市政道路，4条地下管廊及其配套的电缆沟，给排水，市政绿化等工程。

在工程主体结构施工技术上，采用整体水平移动模板支撑系统支撑系统由18mm进口覆膜胶合板，木工工字钢，槽钢背边，连接爪，移动装置，可调底座组成，结构空间由模板，维修支撑系统等部件组成所有零件和材料运至现场，由木工在现场组装，组装后移至相应的施工现场利用内模之间的横向支撑加固屋顶，同时局部利用拉索进行撑拉

与传统的扣件式脚手架支撑体系相比，这种创新的整体更轻便，可滑动，分片拼装，定型施工，拼缝严密，混凝土内部密实度高，表面平整美观，模板现场拼装，施工清洁文明，不仅可以节省人力，还可以提高施工效率中国民航局熊东共同隧道项目经理刘军琦说

施工中，由于钢板桩区域施工作业空间有限，大型夯击设备无法作业项目组经过多次研究，用石屑代替灰土回填肥料槽，采用水沉法夯实钢板桩拔出后，用石屑填隙，利用专用设备夯实预埋注浆管，对悬伸节点的悬伸部分，结构及井室周边进行回填，进一步控制土石方回填质量

该项目作为熊东区开发建设的第一个项目，将为该区提供民生保障，为周边居民搬迁安置提供便利条件，为全区建设提供示范和借鉴。

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熊志忻州高速铁路预计将于今年年底开工。

生态部最近几天发布消息称，新雄安新区—忻州高铁项目环境影响评价文件已正式验收，并将对验收情况进行公示，公示期为4月22日至5月7日根据环评报告，熊心高铁总工期为4.5年，全线计划于2022年12月底开工建设，2027年6月底竣工

熊心高铁东起安雄站，经雄安新区，保定，忻州，晋中，西至忻州西站，全长342.661公里，其中河北省境内227.794公里，山西省境内114.867公里。

熊心高铁新建段涉及13座车站，分别为安雄站，安雄城际站，孝里站，保定东站，保定南站，王度北站，唐县站，曲阳站，阜平站，五台山站，五台县站，定襄北站，忻州西站其中，雄安站和保定东站为始发站，忻州西站为联络站，小李站为预留地下站，其余车站为中间站有两个火车站，莲池火车站和敦村火车站，太原火车南站建有10条停车线的停车场本项目为客运专线，复线，电力牵引，设计速度目标值为350公里/小时

新建的雄安新区—新洲高铁是《国家中长期铁路网规划》和《十三五铁路发展规划》中的重点铁路建设项目，是《中长期铁路规划》主通道京昆高铁通道的重要组成部分。

熊心高铁穿过太行山，可以连接太行山和东部沿海地区目前山西和北京有两条高铁通道，一条是山西经石家庄到北京的通道，2009年4月通车，另一条是山西经张达高铁，京张高铁进入北京，2019年底通车熊心高铁通车后，山西省还可以通过熊心高铁，熊静城际进入北京，形成第三条进京高铁通道，对西北，华北，东北地区的客运交流，以及京津冀城市群，晋中城市群的快速客运交流具有重要意义