2021年10月28日,中国北京——国产福特Mustang Mach-E GT试驾在北京海淀机场试驾基地如火如荼地进行中。在致敬Mustang先锋精神的沉浸式体验中,广大用户将全方位体验国产福特Mustang Mach-E GT的驾驶激情。
“Mustang Mach-E GT意在为新能源汽车市场注入激情,”福特中国电动车事业部总经理柯福明(Mark Kaufman)表示,“Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车,我们的用户可以亲身感受这台专为年轻一代设计的智能纯电SUV,更可以让中国消费者领略到Mustang品牌代表的先锋精神。”
秉持“以用户为中心”理念,倾听用户声音,福特电动车事业部基于用户的反馈和建议,重新对福特Mustang Mach-E车型进行了命名。目前,福特Mustang Mach-E共有6款车型可供预订。
其中,Mustang Mach-E GT First Edition、GT、无疆后驱版(长续航)、无疆后驱豪华版(长续航)及跃世后驱版(标准续航)等5款车型已在10月18日开启正式预定,定金5000元,Mustang Mach-E GT First Edition作为限量版车型,将在今年内关闭预订。
重磅车主权益,尽享无忧便捷服务
作为一款真正的智能车,福特Mustang Mach-E所有智能驾驶辅助硬件全系前装,标配6个摄像头和17个雷达,并提供自车辆激活之日起90个自然日的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包的功能使用权益,其中包含BlueCruise主动驾驶辅助,360°全景影像(可视系统),FAPA一键泊车辅助等一系列智能功能,让用户感受到智能电动车所带来的便利出行。
不仅如此,在原有8年或16万公里整车及三电系统质保、不限次无忧道路救援、终身畅享基础流量、免费智能网联家用充电桩及配套安装服务、2021年内下定保价等权益基础上,解锁了全新0利率或低月供专属金融方案,更有融资租赁0首付、置换及推荐购车等重磅车主权益。
同时,Mustang Mach-E GT First Edition车主还拥有专属礼包,用户将自动成为福特“电马俱乐部”成员,福特将为每一位成员定制赛道专业驾驶培训课程,让用户能够深度体验Mustang Mach-E代表的速度与激情,同时还能获得GT First Edition全球限量定制3D电马艺术装置、黎明觉醒联名版GT First Edition车模等多种惊喜礼品。
传奇动感设计
以Mustang之名,Mustang Mach-E GT深度融合Mustang设计DNA,通过经典的长前舱盖、?倾? A 柱、顶部Fastback 溜背曲线、宽轮距和低趴姿态等共同营造出动感流线?例,也带来更强的肌?感,让?联想到经典的美国肌肉车设计。
致敬经典的同时,Mustang Mach-E GT并非简单复刻,更包括多处独特创新设计。比如Fastback溜背曲线赋予车身流畅的线条,同时通过设计手法巧妙保证了充裕的后排头部空间。而“E-Latch”无外门把手设计让车身侧面光滑流畅,是科技性和易用性的理想结合。
先锋智能座舱
车主无需携带车钥匙,Mustang Mach-E GT支持PaaK智能手机钥匙,可自动识别已认证手机,完成解锁车门、启动车辆以及离车自动上锁等功能,配合投射在前门下方的Pony迎宾灯,用户在上车前即能感受到信马由缰的自由精神。
国产福特Mustang Mach-E GT搭载全新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统,拥有同级最大15.5英寸中控大屏,1080*1920高清分辨率,智能且易上手的HMI设计与独有的悬浮旋钮;结合先进人工智能语音识别技术,开放平台持续接入福特、百度和第三方的丰富生态,为用户打造具有流畅使用体验的智能座舱。
与SYNC+ 2.0会自我升级一样,国产Mustang Mach-E支持FOTA固件在线升级,远超出传统意义上仅针对车机系统升级的OTA,通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级,国产Mustang Mach-E能在自动驾驶辅助等方面不断推出新功能,为用户持续带来全新体验。
智能驾驶辅助
福特Mustang Mach-E标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,全系标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包,包含20多项智能驾驶辅助功能,更支持通过OTA升级提升。
福特Co-Pilot360核心技术来自于福特自主研发,历经十余年的技术累积和全球多地的真实测试验证。在功能研发阶段,福特工程师在全球各地真实路况下进行测试,以确保在研发之初就能把各地的真实需求纳入算法模型,并累积更多测试场景进行深度分析。
同时,国产福特Mustang Mach-E可选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,通过BlueCruise主动驾驶辅助功能,采用针对中国特别定制的ADAS地图,在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“主动辅助驾驶”功能,可以有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳,同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。
针对主动驾驶辅助功能,福特工程师在美国、加拿大、欧洲和中国等地累积了约110万公里的真实路况测试,涵盖了雪、雨、阳光、夜晚不同的气候条件,以及拥堵和开阔的不同道路交通条件;同时包括各种极端条件的测试,确保该技术已经过全面验证,足以从容应对驾驶者每天面对的复杂实际情况。
搭载BlueCruise的Mustang Mach-E 在车内配备驾驶员状态监测系统,借助位于车内的红外线摄像头,根据头部位置和视线方向实时追踪驾驶者的注意力;当监测到驾驶者注意力分散时,会自动触发警报,甚至紧急辅助功能,保证行车安全。
福特在量产车上不一味求新,从用户的真实使用场景为导向,经过大量严苛真实场景测试打磨出有用、好用的智能驾驶辅助系统,让科技服务于人。
不羁性能体验
福特Mustang Mach-E GT全球同步首发,无愧历代Mustang GT车型的荣耀。前后双电机布局,最大输出功率达359千瓦,可在3.65秒内实现0-100公里/小时加速,国标CLTC续航里程492公里。
除加速性能外,福特还做了更多。为满足不同消费者对于能量回收力度、驾驶感受等方面多样化的需求,福特打造了三种迥然不同的驾驶主题模式(细语、入胜与不羁),并辅以“L”挡和单踏板模式开关,为用户量身定制适合个性需求的纯电性能车,真正将驾驶乐趣带回智能电动车。
专业赛道操控
作为使用福特全球性能车团队专属赛车模拟器调校的首款量产车型,福特Mustang Mach-E 为智能电动汽车带回了久违的驾驶激情。福特Mustang Mach-E是市面上唯一一台经由赛车模拟器调校的量产车,全系采用久经赛道考验,定制开发的倍耐力P Zero或固特异Eagle Touring系列轮胎,前轮标配Brembo全铝四活塞制动卡钳。
Mustang Mach-E的制动牵引力控制系统调校更偏向后轮。此外,在监测到行驶路面湿滑或正在激烈驾驶时,其四驱系统会调整前后动力配比,让后桥输出约55%的动力,能为用户带来更灵活的驾驶感受。
值得一提的是,Mustang Mach-E日前荣获《Car and Driver》杂志首届年度电动车大奖。在为期三周的测试中,包括模拟实际使用场景的1,000英里(约1,609公里)路测。Mustang Mach-E的测试结果力压群雄,击败其它10台顶尖候选电动车型。《Car and Driver》的编辑表示,Mustang Mach-E驾驶乐趣堪比同级别燃油车,在实用性和驾驶乐趣之间找到完美平衡
无忧充电服务
福特致力于为电动车用户提供便捷无忧的充电服务。目前,福特充电服务平台已接入34万根优质公共充电桩,涵盖国家电网、特来电、星星充电、云快充等主流充电运营商以及蔚来超充站等。其中4.5万根直流快充桩将率先实现 “即插即充”功能,用户无需再通过手机扫码和等待,给车充电就像给手机充电一样方便。
2021年底,在Mustang Mach-E开启交付后,用户可以通过车主APP一键直达24家充电运营商的40万根优质公共充电桩,包括超23万根直流快充桩,覆盖全国349个城市、80%以上的公共充电资源,重点城市 “3公里” 补能圈将更好地满足用户的充电需求。
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