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下周沪深仅1只新股申购这家公司能否凭借多式联运“联”出物流新速度?

2021-10-24 13:57:00    来源:金融界    阅读量:6506   

将开启申购的新股,数量相对较少,除了1家在深交所上市的三羊马(001317)外;其余2家均在新三板上市,分别是科达智控(831832)、晶赛科技(871981)。

三羊马成立于2005年,是一家主要通过公铁联运方式为汽车行业和快速消费品行业提供综合服务的第三方物流企业。

受益于近10年间我国第三方物流迅速发展,物流外包比例逐年提升,随着商品经济的发展和信息技术的进步,物流外包已成为中国的普遍现象,第三方物流在商贸物流中的份额将不断扩大。据了解,49929次“公铁海”多式联运班列运输的货物为石灰石,约3200吨,从南宁到达钦州港东站后,通过汽车接驳装船转海运发往唐山,预计运输时间为8至12天,比原来的公路运输节省2天。

在2018-2021年上半年,三羊马的营业收入分别为8.29亿元、9.20亿元、8.67亿元、4.71亿元,分别同比增长5.68%、10.94%、-5.70%、28.67%;同期分别实现净利润4522.92万元、6741.20万元、6362.57万元、3217.74万元,分别同比增长-51.70%、49.05%、-5.62%、49.61%,报告期内,三羊马业绩增幅波动较大。

10月20日,三羊马披露了2021年三季报业绩预告,预测前三季度净利润约4600万元至4800万元,同比增长10.25%至15.04%。

目前三羊马最大的竞争对手是长久物流,长久物流是国内规模最大的通过公路运输的第三方汽车物流企业。就整车物流运输而言,是以整车作为物流服务标的物,需要按照客户对交货期、交货地点的要求进行快速响应。而三羊马采用的多式联运各具特点,且具有一定的互补效应,在国内整车运输方面,公路、铁路运输更具优势。但缺点也是存在的,多式联运的硬伤,在更换运输方式的时候,一旦出现问题,那么要应对是很麻烦的。

分析人士称,总的来说,整个行业发展前景非常可观,三羊马通过多年积累的物流规模,经验积累,控制成本,通过差异化建立自己的竞争优势,这也是它在不断激化的物流公司巨头争夺战中还能存活下来的原因。

对于新三板的两只新股,均属于有一定科技含量的科技公司。其中,科达智控所处行业为软件和信息技术服务业,主营业务是应用工业互联网技术体系,解决客户对于生产过程中的智能化改造和自动化控制的需求。

该以司主要应用领域为3个领域:1)智慧矿山领域。公司利用多年的技术积累及行业地位,形成了“一体两翼”的商业模式,“一体两翼”是指:基于CPS智慧矿山整体解决方案+标准化智能产品+365在现(线)技术服务。同时研发出标准化智能产品,包括研发制造控制类、通讯类、传感类、软件等一系列标准化的矿用智能产品,为整体解决方案提供保障;2)物联网+服务领域。为了让班列顺利开行,铁路部门成立工作小组,提供“一对一”服务,并量身定制石灰石散装改集装箱相应方案,为企业节省了8%的运输成本。应用物联网、大数据、云计算为装备用户提供智能诊断和远程运维服务,帮助装备生产企业提升产品的智能化水平;3)智慧市政领域。公司主要服务于供水、供热、供电、污水处理等城市公共设施的智能管理领域,通过新一代信息技术为客户提供增值服务。

而晶赛科技主要从事石英晶振及封装材料的设计、研发、生产及销售,系国家高新技术企业、安徽省创新型企业、安徽省专精特新中小企业、省级认定企业技术中心。(记者/康安通讯员/陈美珍)。公司产品主要分为石英晶振和封装材料两类。石英晶振产品包括各类型石英晶体谐振器和石英晶体振荡器。封装材料产品主要包括各类型石英晶振封装外壳、上盖、可伐环等,为石英晶振上游材料,另有少量其他电子元件外壳等。

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