日前,据国外媒体报道,周日,德国汽车制造商戴姆勒首席执行官表示,从明年到2023年,汽车制造商仍可能会面临芯片短缺问题,不过届时供应短缺的情况应该不会那么严重。
根据消息显示,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素
今年7月下旬,戴姆勒曾表示,全球芯片短缺将影响该公司2021年下半年的汽车销量,但该公司今年的利润率预期将维持不变此外,该公司表示,预计2021年的汽车销量将与2020年持平
上周,戴姆勒表示,由于全球半导体短缺,预计其梅赛德斯子公司第三季度销量将大幅下滑。
芯片短缺问题不仅影响戴姆勒的汽车销售,还影响该公司的汽车生产据报道,由于受芯片短缺影响,戴姆勒曾削减部分工厂的工作时间
此外,芯片短缺曾迫使戴姆勒的装配线放缓生产或停产,从而导致汽车产量减少数万辆,并导致客户等待时间延长。
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