首页

日前，据财联社报道，芯片短缺和新冠肺炎疫情继续冲击汽车行业最新数据显示，7月英国汽车产量暴跌至65年来最低水平

英国汽车制造商和贸易商协会周四表示，英国7月汽车产量仅为53，438辆，比去年同期下降38%，为1956年以来的最低7月产量水平。

根据消息显示，马来西亚的新冠肺炎病例数量正在迅速增加，这可能会加剧半导体和其他零部件的短缺，这些问题已经困扰汽车制造商几个月了英飞凌，恩智浦半导体和意法半导体在马来西亚设立了工厂更严格的行动控制措施冲击了当地的封装和测试行业，阻碍了芯片生产业内人士表示，这将加剧MCU等汽车芯片的供应紧张

在经济学人智库与花旗联合开展的一项调查中，汽车行业约51.7%的受访者表示供应链中断非常严重，在制造业等六大行业中占比最高。

全球最大的汽车零部件供应商博世集团最近几天表示，伴随着全球芯片短缺，汽车行业的半导体供应链已经崩溃。

台媒《经济日报》此前报道称，MCU供应紧张将持续到2023年在国际IDM厂商将生产能力集中在汽车MCU的同时，消费电子应用的MCU订单也将流向其他厂商，中国台湾省的盛群，松寒，新塘，应光等厂商将迎来订单转移