推动无人机和无人车物流配送发展,探索发展城市地下物流配送,加快推进自动驾驶和智能航运应用.8月26日,交通运输部发言人孙在8月例行记者会上介绍上述情况。
最近几天,交通运输部和科技部联合发布《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》在介绍《意见》的背景时,孙提到,最近几年来,中国的桥梁,公路,港口,高铁等成为美丽的中国名片,科技支撑交通实现跨越式发展但也存在基础研究不足,前沿关键技术研究相对滞后,科技创新体系亟待完善等一系列问题《意见》聚焦行业实际需求,有针对性地部署了一系列任务,是加快科技强国,交通强国建设的有力举措
海报记者注意到,《意见》围绕推动交通运输高质量发展,建立支撑和加快建设交通强国的科技创新体系,围绕突破交通运输卡脖子技术难题,确立了两个阶段性目标:到2025年,交通基础研究和应用基础研究明显加强,关键核心技术取得突破,前沿技术与交通运输融合加快,初步构建起适应加快建设交通强国需要的科技创新体系,到2035年,交通基础研究和原始创新能力全面提升,关键核心技术实现自主可控。
在介绍任务布局部分,孙详细介绍了《意见》,明确提出了五大任务。
一是供给旺盛坚持加快建设交通强国的迫切需要和长远需要,在基础研究和应用基础研究,关键核心技术,现代工程技术,前沿颠覆性技术等方面布局了一系列研发任务比如攻克深饱和潜水,飞机适航审定等行业特色关键技术,高速轮轨列车与高速重载货运列车的合理协调,同时,开展超高速列车,超高速商用飞机等新型车辆研究,攻克海底悬浮隧道的理论体系和关键技术
第二,发展产业坚持上下游产业链协同发展理念,全面推进交通建设产业,交通装备产业,交通运输服务业转型升级例如,加快建筑信息模型技术的自主创新和应用,加快新一代轨道交通,新能源和智能联网汽车,高新船舶,航空装备和现代物流装备的自主研发和产业化,推动无人机,无人车物流配送发展,探索发展城市地下物流配送,鼓励各类金融资本支持新型交通基础设施项目
三是促进融合立足交通学科交叉特点,积极推动大数据,人工智能,北斗导航,工业机器人,生物安全等前沿技术深度融合应用例如,开发新一代智能交通系统,加快自动驾驶和智能航运的应用
第四是提高能力标准《意见》以建设世界领先科技创新能力为目标,提出培育具有国际影响力的科研平台和具有国际水平的科技人才
第五,优化机制。全面贯彻国家科技体制机制改革精神,积极推动科技改革政策率先在交通运输行业落地,努力营造良好的环境
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