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推动无人机和无人车物流配送发展，探索发展城市地下物流配送，加快推进自动驾驶和智能航运应用.8月26日，交通运输部发言人孙在8月例行记者会上介绍上述情况。

最近几天，交通运输部和科技部联合发布《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》在介绍《意见》的背景时，孙提到，最近几年来，中国的桥梁，公路，港口，高铁等成为美丽的中国名片，科技支撑交通实现跨越式发展但也存在基础研究不足，前沿关键技术研究相对滞后，科技创新体系亟待完善等一系列问题《意见》聚焦行业实际需求，有针对性地部署了一系列任务，是加快科技强国，交通强国建设的有力举措

海报记者注意到，《意见》围绕推动交通运输高质量发展，建立支撑和加快建设交通强国的科技创新体系，围绕突破交通运输卡脖子技术难题，确立了两个阶段性目标:到2025年，交通基础研究和应用基础研究明显加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输融合加快，初步构建起适应加快建设交通强国需要的科技创新体系，到2035年，交通基础研究和原始创新能力全面提升，关键核心技术实现自主可控。

在介绍任务布局部分，孙详细介绍了《意见》，明确提出了五大任务。

一是供给旺盛坚持加快建设交通强国的迫切需要和长远需要，在基础研究和应用基础研究，关键核心技术，现代工程技术，前沿颠覆性技术等方面布局了一系列研发任务比如攻克深饱和潜水，飞机适航审定等行业特色关键技术，高速轮轨列车与高速重载货运列车的合理协调，同时，开展超高速列车，超高速商用飞机等新型车辆研究，攻克海底悬浮隧道的理论体系和关键技术

第二，发展产业坚持上下游产业链协同发展理念，全面推进交通建设产业，交通装备产业，交通运输服务业转型升级例如，加快建筑信息模型技术的自主创新和应用，加快新一代轨道交通，新能源和智能联网汽车，高新船舶，航空装备和现代物流装备的自主研发和产业化，推动无人机，无人车物流配送发展，探索发展城市地下物流配送，鼓励各类金融资本支持新型交通基础设施项目

三是促进融合立足交通学科交叉特点，积极推动大数据，人工智能，北斗导航，工业机器人，生物安全等前沿技术深度融合应用例如，开发新一代智能交通系统，加快自动驾驶和智能航运的应用

第四是提高能力标准《意见》以建设世界领先科技创新能力为目标，提出培育具有国际影响力的科研平台和具有国际水平的科技人才

第五，优化机制。全面贯彻国家科技体制机制改革精神，积极推动科技改革政策率先在交通运输行业落地，努力营造良好的环境