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2月第四周新能源市场销量风云变幻：理想夺冠，多品牌成绩有升有降

今日，2 月第四周中国新能源品牌终端销量数据正式出炉，车市格局再度发生变化。

在新势力品牌的竞争中，理想与小鹏之间的较量引人注目。2 月第四周，大幅降价的理想成效显著，成功重回新势力销量榜首。尽管理想终端销量环比下滑 5.2%，但相较于小鹏销量环比大降 24%，表现相对平稳。小鹏旗下主销车型 P03 周销量更是环比大降 34%，排名也随之跌至第三。为夺回市场份额，3 月 3 日，刚荣获 2 月新势力冠军的小鹏汽车宣布将 5 年 0 息 0 首付政策延续至 3 月 31 日，该政策覆盖 3 月 1 日前上市的所有车型，至高贴息金额达 5.7 万元。

小米则持续稳健增长，上周销量环比上涨 6.3%，再次超越小鹏，夺得亚军之位。小米的购车权益同样延续至 3 月 31 日，包括赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅以及小米智能驾驶功能终身免费使用权。

深蓝、蔚来终端销量大幅上涨。深蓝销量环比大涨 38%，凭借旗下 6 款在售车型的共同发力，其中主力车型深蓝 S05、S07 销量分别为 0.15 万辆、0.13 万辆，再次超越问界，重回榜单前五。蔚来终端销量环比大涨 24%，旗下 8 款车型中，蔚来 ET5、蔚来 ES6 周销量均超 1000 辆，蔚来 EC6 周销量约 500 辆。随着 “5566” 车型的更新换代，蔚来销量有望进一步提升。相比之下，鸿蒙智行旗下的问界和智界周销量出现下滑。问界下滑 2.6%，再次跌出前五;智界周销量下滑 17%，被蔚来反超，滑落至第九名。

在整个新能源品牌榜单中，比亚迪表现依旧强劲，随着智驾版的逐步交付，周销量再次突破 6 万辆，优势明显。五菱周销量环比下滑 7.5%，主要受旗下主力车型宏光 MINIEV 等周销量环比下滑影响。特斯拉凭借新款 Model Y 的交付，周销量环比大涨 77%，强势重回新能源品牌榜前三，Model Y 周销量涨至 0.67 万辆，Model 3 周销量也达到 0.57 万辆。

吉利系旗下吉利和银河两大品牌跻身前五。吉利凭借星愿的持续热销，周销量环比上涨 10%，位居第四;银河周销量环比大涨 21%，得益于银河星舰 7 EM-i 和银河 E5 周销量均超 2000 辆，再次进入前五。埃安周销量持续回升，环比上涨 12.5%，凭借 2 月 28 日上市的埃安 UT 以及 Aion Y 和 S 周销量均突破 2000 辆的助力，超越小米，排名上升至第七。零跑周销量增幅虽有所放缓，2025 年以来一直在 10 名左右徘徊，但随着零跑 B10 的上市，未来有望实现突破 。