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今日，小鹏以分享会的形式发布了小鹏P7+用户洞察报告，并在分享中列举了诸多有意思的数据。2025年1月，小鹏汽车单月交付量达30，350台，同比增长268%，P7+则以 “上市3个月交付突破3万台” 打破同级最快交付纪录。此次的小鹏P7+用户洞察报告，正是对背后原因的一次总结和分享。

分享会上小鹏首先提到了金融政策的刺激，从2月5号开始，小鹏官方推出了 “5年0利息0首付0手续费” 金融政策。而春节后的首周，小鹏汽车全系的订单量达到了去年同期的7.6倍。

产品方面，小鹏P7+的定位从诞生之初就非常明确，在“油智同价”的 理念下，一方面旨在让更多用户享受到 “豪华行政轿车” 的宽敞空间与舒适体验；另一方面，它致力于让燃油车用户也能体验到 “标配高阶智驾” 的智能驾驶乐趣。

在 2024 年智驾品牌满意度调查综合总排名中，小鹏汽车以 28.55% 的投票支持率稳居榜首，这一成绩的取得，离不开小鹏 P7+ 行业唯一全系标配的高阶智驾系统 —— 图灵 AI 智驾。春节期间，高达 93.18% 的小鹏 P7+ 车主选择全程启用智驾功能返乡，智驾渗透率更是达到了99%，其中最高单程里程达到了 1.085 万公里。随着行业和产品的发展，智驾的渗透率无疑越来越高了，今年以来围绕智驾的话题也层出不穷，成本降低技术成熟，智驾的普及和标配已然成了2025年的关键词。

报告中还提到，每售出 3 台小鹏 P7+，便有 1 台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达 40%。这从侧面反映了大量燃油车主已经开始理解、接受纯电新能源汽车。

在新能源的能耗和补能方面，小鹏也做出了不小的努力。超薄的800V 电池包在续航方面有着不错的表现，让 72% 的车主实现了 “一周一充”。在充电网络建设上，小鹏汽车自营充电网络目前已覆盖了全国420城，自营站2060+，自营充电桩10750+，接入的第三方充电站已超过9.9万。

空间和配置也是用户对小鹏P7+比较满意的方面。其 88% 的得房率和双 1 米驾乘空间，让前后排乘客都能轻松享受双二郎腿的自由；2221L 的同级最大可扩展空间，能够轻松容纳 33 个 20 寸行李箱，提供了超越 SUV 的空间体验。此外，小鹏 P7+ 还是同级唯一全系标配四座通风加热按摩的车型，后排座椅按摩使用率高达 83%，四个座椅加热、按摩同时打开的时长超过 10，000 小时。

年轻家庭用热爱重构市场:每4人试驾就有1个订单产生

在小鹏 P7+ 的用户群体中，25.7% 的用户未对比竞品直接下单，95 后占比 76%，已婚用户达 75%，这些数据也印证了小鹏 P7+ “年轻家庭” 的市场定位。

在分享会最后，小鹏汽车还推出了 2025 春季限定改色服务 “ 暮砂红 ” “ 晨晖黄 ”，满足年轻用户对个性化的追求。

随着移动互联网的发展，用户和车企的沟通渠道变得异常丰富且直接，沟通效率也空前提高。随着产品保有量越来越高，这些沟通与数据积累也必然有助于产品的持续运营和开发，从而形成良性循环。