首页

量质双升 新能源战略加速落地

作为本年度最后一场 A 级车展，此业界盛宴堪称检验中国汽车年终成绩的 “收官站”。今年，自主品牌于中国市场的份额创下 65.7% 的新纪录，出口亦有望接近 600 万辆，凭借科技创新、品类创新及品牌向上，不断获全球更多用户认可。 在这席卷全球的大潮里，奇瑞集团 1 至 10 月累计销量达 202.49 万辆，同比增长 39.3%，是行业内唯一国际、国内双增长，燃油、新能源双增长的车企。其新能源销量为 40.3 万辆，同比增长 205%，兑现 “不客气” 宣言，力求年内跻身行业前三。就在车展前两天，奇瑞实现年内出口首次突破 100 万辆，全球化进程迈向新里程碑，且登上世界 500 强榜单，还成为 J.D.Power 满意度调查中自主品牌唯一的 “三冠王”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在讲话中提到，2024 年对于奇瑞而言，乃是兼具速度与质量的发展之年，更是一个不断催生无限新可能的年份。奇瑞发展所围绕的核心关键词便是创新、开放以及全球化。我们需始终秉持着对自身严格要求的态度，不断立下志向去挑战自我，毫不留情地对自己 “不客气”，并且要将这种 “不客气” 切实地转化为实际行动，不断兑现承诺。 接下来的阶段，奇瑞将把 “2C + 四智，以及 ESG” 所构成的 “6 + 1” 体系作为战略支撑点，全力以赴地追求极致创新，加速在新赛道上的布局，从而携手迈向那充满着无尽可能性的未来。

产品矩阵持续完善 风云序列全新概念车强势登场

改变世界的征程，往往起始于天马行空的大胆想象。回首过去 27 年的发展之路，奇瑞这位 “理工男” 始终在全力以赴，执着地将脑海中的想象一步步转化为现实。在奇瑞的发展理念中，极致价值、极致魅力以及极致创新犹如三颗璀璨的星辰，熠熠生辉，是其永恒不变的追求目标。 就如同奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用所阐述的那样:所谓极致价值，便是要让普通民众都能够享受到百万豪车级别的驾乘体验，实现高端体验的全民共享；而极致魅力，则体现为能够充分满足年轻人心中的所有想象，摒弃那些刻板的定义与无奈的取舍，给予他们自由且丰富的选择空间；至于极致创新，其要义在于彻底打破车与家之间的固有界限，以一种颠覆性的姿态重新诠释生活的定义，为人们开启全新的生活模式。

本届车展上，代表着奇瑞这一极致理念的风云序列全新概念车猎风、劲云重磅来袭。

“全场景休旅 SMPV” 劲云概念车的设计灵感源自中国古代女娲创世故事里的昆仑美玉，它成功打破了空间的局限，得房率竟然超过 110%，还拥有极为优越的 532 黄金尺寸。这款车完美兼顾了 SUV 的全场景应用，不仅能够实现原地掉头，还可进行蟹行、在沙地顺利脱困等操作。其配备的升降式双腔空气悬架，更是大幅提升了驾控的舒适性。 在续航方面，劲云概念车展现出了超强实力，综合续航可达 2000km +，一举开创了 MPV 超长续航的新纪元。尤其值得关注的是，劲云特别装配了风云翼太阳能电池板，借助太阳能便可实现全场景补能，这无疑为一家人的从容远行提供了坚实底气。 总体而言，劲云概念车凭借在设计、空间、性能等诸多方面发起的多维革命，实实在在地颠覆了人们对于生活的传统定义，为出行生活带来了全新的可能。

猎风概念车遵循 ONE BOX 设计理念，实现了空间、科技、美学的有机整合。该车型搭载由奇瑞自主研发的转速为 30000rpm 的超高速电机，经测试，其百公里加速时间可达到 3.3 秒，最高车速能够稳定维持在 260 公里 / 小时。在电池方面，猎风概念车采用了奇瑞自研的鲲鹏固态电池，该电池的能量密度经测定达 400Wh/kg，以此为基础，车辆的纯电里程可实现高达 1500km 以上的可观数据。 此外，磁悬浮悬架 3.0 为车辆的操控性能提供了有力保障，使得驾驶者在每次操控车辆时都能达到游刃有余的状态。同时，车辆配备有 CPilot5.0 神行智驾系统、Lion7.0 类人智舱等一系列高阶智能配置，驾乘者可充分享受这些智能配置所带来的便捷与舒适。 从整体来看，猎风概念车具备猎装之美、性能之美、智能之美，能够满足年轻人对于理想座驾的全部想象，“新世代智美猎跑” 这一称谓对于该车而言，是名副其实、无可争议的。

除了那两款令人瞩目的全新概念车之外，风云序列中的 “超能混动家轿王者” 风云 A8L 凭借在续航、安全以及满足用户需求等方面的重大突破，成功实现了让豪车体验能够被全体民众所共享的目标。 与此同时，“C 级长续航旗舰轿车” 风云 A9 以及 “A 级电混 SUV 新标杆” 风云 T8 等备受关注的热门车型，也在此次广州车展上集中登台亮相。随着这些新品不断加速推向市场，产品矩阵也得以持续优化完善，这一系列的发展态势清晰地标志着奇瑞在新能源领域的布局已然迈入了一个全新的发展阶段。

在持续深入推进新能源领域发展、不断拓展其业务边界的同时，奇瑞汽车始终秉持着对燃油车业务扎实推进的态度，坚持做好燃油车领域的基础工作，力求实现油电协同发展的战略目标，并达成燃油车与新能源车之间优势互补的理想效果，以便为全球各地的用户提供最为适配其自身需求的高品质产品。 近期上市的一系列车型，诸如 2025 款瑞虎 9 油电双车、全新瑞虎 8 PLUS 以及瑞虎 8L 等，这些车型均经过了全面的优化与升级处理，它们以全新的面貌呈现在消费者面前，充分且精准地诠释出了经过全面焕新之后所具备的产品魅力，彰显了奇瑞汽车在产品研发与改进方面的专业能力与卓越成效。

技术奇瑞 收获全球市场认可

“技术奇瑞，全球热爱”。奇瑞此次不仅携多款全新产品给用户带来惊喜，现场还展示了鲲鹏电池、第 5.5 代高效混动专用发动机、磐石车身 2.0 等诸多技术展品，尽显强劲技术实力。截至当下，奇瑞在全球超 100 个国家和地区已拥有 1510 多万用户，是首个累计出口突破 400 万辆的中国品牌，且连续 22 年在中国乘用车品牌出口方面位列第一。

2024 年行将结束，崭新的征程已在眼前。奇瑞会持续维持强劲的发展态势，不断强化技术创新以及管理革新，将迈入全球汽车行业 TOP 10 当作战略目标，全方位开启高质量发展的全新篇章，为中国汽车业发展灌注无尽动力。