2025款别克世纪CENTURY上市,售价46.99 万 -69.99万元
11月12日,上汽通用汽车别克品牌宣布,2025款世纪CENTURY正式上市,共有四款车型,售价从46.99万元至69.99万元。目前,新车正陆续向全国发运。
外观方面,2025款世纪CENTURY拥有5230mm×1980mm×1867mm的车身尺寸和3130mm轴距,外观造型沿承别克PURE Design纯粹设计理念。新车配备展翼式光迹交互LED大灯,大灯内嵌90颗LED光源,7个LED透镜模组,提供8种智能照明模式。其贯穿式浮光LED尾灯由730颗LED光源组成一体贯穿式光幕,前后灯组首尾呼应,支持多种模式动态光效。
对于内部配置,该车座椅可实现320mm电动调节,其四座私享版全新升级后排云感礼宾座椅,引入母婴级珍珠棉、Surflex慢回弹三重舒适棉等材质,加上Fine Nappa半苯胺打孔真皮。同时,该座椅还提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能。其可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏,延伸后总长度可达616mm,座椅头枕内置Bose超近场扬声器,配备柔光阅读灯,中央手枕配备8吋智控屏,以提升驾乘体验。
此外,2025款世纪CENTURY四座私享版还搭载一键可升降豪华智慧幕墙系统,仅需一键轻启,32吋可升降智能屏就完全升起。智能屏升起时,后排乘客可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况或观赏前方风景,并可通过Cabin talk前后舱对讲系统进行双向通话。
智慧幕墙内置Bose Executive Edition悦尊音响系统,其配备有2台数字功放,21个顶级声学材质扬声器,五项数字信号处理技术,提供四种专属音效模式。此外,幕墙系统还集成了压缩机制冷13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、陶瓷香氛、8吋时钟显示屏等配置。
世纪CENTURY六座/七座蕴世版第二排同样搭载全新云感礼宾座椅,其六座蕴世版配备第三排独立豪华座椅,带电动调节和3档加热/通风功能。七座车型的第三排座椅可供3个成年人乘坐。其电动调节椅背最大倾斜角度达132度。
六座/七座车型配备15.6吋后舱智慧屏,座舱前排有扶手箱内置4.3L压缩机冰箱,以及配备方向盘4向电动调节/3档位置记忆。
就智能体验而言,该车座舱前排标配EYEMAX 30吋一体弧面6K屏,分辨率达6008×934,搭配高通骁龙8155芯片;屏幕具有高精度多点触控功能,配合车联系统,支持多仪表显示模式和多种手势操作功能。此外,无论是四座私享版的32吋可升降智能屏,还是六座/七座车型的15.6吋后舱智慧屏,都支持Wi-Fi、USB、蓝牙连接,以及iOS、安卓系统智能投屏,屏幕“沙发管家”还提供1,000余种APP应用下载,包括视频、音乐、游戏等。
2025款世纪CENTURY采用最新迭代的eConnect智联科技,引入AI大模型语音助手,据介绍,其0.3秒即可唤醒,0.8秒首字上屏,25秒内可连续完成10条指令。
就安全性能而言,世纪CENTURY从五星被动安全、五星智慧安全、五星健康安全进行三重布局。该车采用十横六纵笼式铠甲车身结构,全车大量应用热成型及超高强钢,关键部位采用最多达四层1700Mpa潜艇级超高强度钢,整车顶部承重达13.5吨。同时,全车配备八个安全气囊,侧面采用前后贯通一体式大面积侧气帘。该车已通过C-NCAP碰撞安全五星评级,同时取得中保研车内乘员安全指数四大测试项全G成绩,尤其在25%小重叠率刚性碰撞中,获得零缺陷全优测试结果。
至于辅助驾驶方面,2025款世纪CENTURY将搭载NOP智慧领航,全车配备22个感知硬件,由泛亚自主研发算法来确保安全性与可靠性。据介绍,其驾驶辅助系统可精准识别、判断复杂路况环境,在高速、高架、城市快速路等路况场景下,安全完成匝道汇入汇出、避让汇入口车辆和相邻车道大车,以及智能变道超车、智能调节车速跟车等L2+级高阶智能辅助驾驶功能。目前,别克NOP智慧领航已覆盖国内348个城市,可用里程近40万公里。
除了NOP智慧领航,世纪CENTURY还搭载eCruise Pro智能辅助驾驶科技,提供包括全速域自适应巡航、ILC指令变道、LCC车道居中保持、视觉融合感知APA自动泊车辅助、SRP遥控泊车辅助等20项高级智能辅助驾驶功能。同时拥有高清全彩HUD抬头显示、高清360全景影像、透明底盘、流媒体内后视镜等安全配置。
新款世纪车型还标配BioCare智能生物净舱系统,通过AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统、PM2.5抗敏抗病毒空调滤网、超净离子过滤系统等多重科技应用,实现PM 0.1级别的超净过滤。
动力方面,2025款世纪CENTURY全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力组合,输出174kW最大功率和350Nm最大扭矩。该车可在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式间智能切换。
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