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林肯全新飞行家将在本月下旬迎来上市，这款全面升级的大块头，并不是林肯谱系中最旗舰或最入门车型，但在如今的中国市场，飞行家无疑是贯彻林肯品牌内核和林肯之道最全面、最彻底的车型，也是林肯品牌在华业务再提速的角色选手。

全面焕新为中国

虽然非换代车型，但全新林肯飞行家的升级力度不小，且每处升级都对应着中国用户的口味。现款网格样式的前格栅改为点阵式，LED日行灯调整为与头灯组融合、并延伸至中网内部的设计。

尾部的LINCOLN标识被整合进到尾灯组腔体内部，整体简洁、协调。Super Red超红光贯穿式LED尾灯具备三种动画模式，与星标迎宾毯、上下车车身自动升降的设定一道，给足了仪式感。

内部与北美版本的粗犷有所不同，全新林肯飞行家采用27英寸高清全景屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，在8155芯片加持下，功能丰富程度和操作流畅度得以保证。

座椅一直是林肯的拿手好戏，第二排座椅由中国团队根据本土需求重新设计，在人体工学设计、材质和工艺上都有所升级；第二排行政座椅加入了按摩、通风加热功能。根据商用、家用的需求侧重不同，全新林肯飞行家采用三排七座、三排六座带走道以及三排六座带中央储物箱三种座椅布局，其中六座版本的一键座椅俯仰功能，方便乘客进出第三排。

观感上，全新林肯飞行家的外观更运动、年轻，这也是林肯全新设计语言Quiet Flight 2.0的典型特征；内饰质感与配置丰富度上完全不逊色于同级竞品，对应的是林肯在数字化和智联化等中国用户需求上的回应。

所以，尽管飞行家的目标用户在40岁以上，但这套前卫又不失稳重、以中国市场为基的设计语言，完全能兼容更加年轻的用户群体。

最林肯的车型意味着什么？

一方面，全新林肯飞行家的大器之道、惬意之道(座椅舒适性)、静谧之道(驾乘品质)、刚劲之道(动力系统)、守护之道(主、被动安全)，正是林肯豪华，自有其道主张的逐一细化。

正因这五大理念的存在，飞行家成为了当今豪华车市场屈指可数的独特车型，3.0T 6缸发动机特有的平顺从容愈发稀少、安全与前沿的平衡逐渐微妙，越成熟的消费者，对这些实打实的本质价值看得越重。对于企业来说，这些豪华的本质只能让时间去沉淀。

另一方面，飞行家与林肯品牌的发展轨迹宿命般重叠，飞行家到目前仅有两代车型，且两代车型的问世时隔10余年，新车型的全面进化拉开了新发展阶段的序幕，提振林肯品牌，全新飞行家成为了关键。

林肯在今年迎来了进入中国市场10周年的里程碑，此前林肯的国产化无疑是成功的，也曾创造了著名的林肯现象。如今在新能源、价格战的冲击下，几乎所有跨国豪华车企都身处迷茫。这一次，没有了可以借鉴的友商、车型模板，共同谋求第二次加速的飞行家和林肯品牌成为了彼此帮扶和成就的对象。

传统豪华靠什么反击

今年上半年，几乎所有传统豪华品牌的销量都同比下滑，这些丢失的份额无疑是被头部的新能源车企拿走，降价是最为普遍的应对方法，但真的奏效了吗？

显然没有，就连加入降价的超豪华，销量也普遍同比下降30%以上，可见，价格并非主导销量的首要因素，独特性和前沿的价值性才是。

与其在价格上做文章，不如给品牌打造出更多的产品和情绪价值。从上半年末开始，越来越多的传统车企开始推出更低成本的智能化车型，且市场表现超出预期。满足客户所需的体验，传统企业已经能在智能化、电动化层面硬刚新势力，制造与服务层面的优势也体现出来。这也是更多品牌相继退出价格战的深层次原因，用创新满足需求远比参加无底线的价格战体面得多。

卸下亏损的紧箍咒，同样有助于品牌保持独特，不会被处处牵制迷失自己，就如全新林肯飞行家，坚守着自己的豪华之道，在用户们厌倦了无底线的竞争后，仍是特定需求群体们的首选甚至唯一选择。

如此看来，传统豪华品牌反击之前，首先要找回自己，认识自己的独特性，接下来才是一场关于创新和定力的战争。