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领克07 EM-P今日正式上市，新车共推出3款配置，售价区间16.98——18.98万元。该车于2024北京车展期间开启预售，截止到4月30日，其累计订单量已经突破1万台。那么它的具体表现究竟如何？下面让我们详细了解一下。

领克07 EM-P采用了领克独特的美学风格-都市对立美学设计，在设计理念不仅体现于整车形态上，更深入到每一处细节，这样它具备了极高的辨识度。

具体来看，该车前脸部分设置了贯穿灯带，其内部由26颗LED光源组成，光源模块从内向外，由小及大呈放射性排布，简洁的同时还带有不俗的未来感。上方的灯带设计与领克08 EM-P保持一致。

H形的破晓之光LED日间行车灯区别于此前的两道杠灯带设计，视觉效果更为夸张立体。此外该车还于底部下包围处配备了大尺寸的进气口，并且进气口与两侧导流槽相连，运动氛围浓郁。

作为一台B级新能源轿车，领克07 EM-P的具体长宽高分别为4827×1900×1480mm，轴距2843mm，不仅具备宽体特质，而且关键的车长和轴距也明显领先于同级车型。

该车的车侧设计灵感源自于领克此前的The Next Day概念车， A/B/C柱及车顶均进行熏黑处理，起到了降低视觉重心的作用。并且车侧腰线在C柱区域快速上扬，最终与车顶线条相融合，这一处理也是致敬了领克的第一代设计语言中的反向鲨鱼鳍设计。

在车尾部分，领克07 EM-P采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组样式及内部细节与前大灯高度呼应，进一步提高了车尾的辨识度。车

尾的细节不少，比如说夸张的扩散器，后备箱盖上的尾翼等，凸显出领克一直以来主打的运动基因。除此之外，该车还具备无框车门，隐藏式门把手，无边框外后视镜等设计元素，整体造型炫酷。

领克07 EM-P的内饰设计主打一个简约，整车座舱延续了领克08 EM-P的设计风格，在车内我们鲜少能够看到实体物理按键，线条以平直为主，重点突出了科技感与时尚感。

其中该车中控台上设置有10.2英寸的液晶仪表盘和15.4英寸的中控显示屏幕，中控大屏采用超窄边框设计，分辨率高达2560×1600，其内部搭载Flyme Auto魅族车机系统，支持多形态桌面小窗模式等特色功能，可满足用户不同的个性化需求，日常操作时更加便利。其计算平台集成了2颗业内唯二自研的7nm龍鹰一号芯片，单颗算力与8155芯片相当，可为用户带来媲美手机般的丝滑操作。

值得注意的是，领克07 EM-P还具备诸多同级少见的豪华配置，比如说投影面积为92英寸的无界AR-HUD和哈曼卡顿23扬声器等。其中前者拥有2K超高清晰度，可实现三车道AR导航，智能辅助信息展示及驻车观影等功能，为用户的日常行车提供全方位的信息展示。后者支持7.1.4多声道，总功率高达1600瓦，可兼容多种无损音乐格式，为用户带来听觉盛宴。

除此之外，拥有71%超高得房率的领克07 EM-P乘坐体验也相当舒适。该车于前排设置了整皮的云感舒压座椅，椅面触感柔软，乘坐时具备明显的陷入感。在实际体验过程中，身高1.8米的体验者在后排能够获得两拳以上的腿部空间，头部空间则剩余四指左右。更绝的是，该车前后四座均支持加热、通风、按摩等功能。

在动力方面，领克07 EM-P搭载了1.5T四缸电混引擎+DHT Evo双电机的动力组合，官方称之为EM-P超级增程，区别于串联增程技术的全新新能源技术，可根据不同出行场景智能切换动力模式，无论是城市通勤，还是远途高速，都可以为用户提供好开，节能的新能源动力体验。其中这套动力系统的综合最大输出功率为280千瓦，峰值扭矩610牛米，账面数据不逊色于3.0T V6引擎，百公里加速只需6.5秒。

此外该车匹配了容量为18.99千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程126公里，满油满电状态下，CLTC综合续航能力更是达到了1400公里以上。而且该车的WLTC百公里馈电油耗也只有4.8升，达到同级领先水平。

总结

总的来看，领克07 EM-P是一款相当契合当代年轻人使用需求的产品，它拥有运动个性的造型设计，功能配置高，而且还兼顾强性能与长续航，各方面表现均衡。更为重要的是，该车相比同级的智己L6，小米SU7等热门车型购入门槛更低，排除不属于汽车行列的领克04，领克的数字序列01到09已经全部呈现到我们的眼前，这让我个人很是好奇，领克的下一款新品车型又将怎么命名呢？