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在新能源市场竞争进入白热化阶段后，制造商们纷纷上演“内卷战”、“价格战”，哪怕是15万级纯电SUV的产品也同样变得十八般武艺精通，而放在两年多前，这个价位对于纯电SUV来说只能入个门。这里所要看到的起亚EV5、比亚迪宋PLUS EV(520km 尊贵型/15.98万元)以及别克E5(先锋Pro版/16.99万元)，就是美系、中系与德系的杰出代表，我们选择价位相对接近的版本，看看这三款谁更符合当下购车需求的变化:

视觉PK:要个性？还是求稳重？

三款车型在设计上都算是比较有特点的，宋PLUS EV经历过改款后，在引入了更多扰流设计来优化前脸，使得采用三区气孔的它看上去更加丰富饱满，起伏的腰线与哑铃状的贯穿尾灯会成为点睛之笔。

别克E5会保持燃油时代的盾形元素，但下梯形格栅会完成封闭打造，更多装饰还是以镀铬金属来完成，大灯实现了分体布局，而整车都进行了环绕装饰，尾部也提供了贯穿尾灯，每个区间样式都相对稳健一些。

起亚EV5有着比较大胆的创新，从全部采用不规整带状连接并完成了横向贯穿的灯组到包围幅度更大、立体效果更高的前后保险杠运动护板，车辆都有一种硬核感；此外，车辆还在A/B/C柱上采用了黑色涂装，配合带有宽大防刮蹭面板的侧裙，整体个性辨识度会高于另外两者。

空间、实用PK:光看数据可不行

这个级别的纯电SUV早就不再是比数据就能判断空间了，就实际体验来看，三车都完成了平整的地板打造，后排都不会出现隆起影响腿部自由，满员乘坐时后排中间位置也能够有不错的舒适，相对来说，车高最高的起亚EV5在头部空间这一块的表现会更好一些。其中，起亚EV5与宋PLUS EV都提供了电动可调的主驾驶座椅与可调靠背的后座，不过起亚EV5后座靠背可调范围更大，能够实现更加“躺”的坐姿，舒适性更出色一些。

三款车型中，宋PLUS EV拥有最大的后备厢容积，别克E5的后备厢相对较小，而居中的起亚EV5则拥有三者唯一的67L前备厢，它除了能提供额外储物支持外，对软行李、食物等物品存放都会更方便。另外，起亚EV5的后排座椅靠背支持纯平放倒，还在后备厢布局了可拆卸的挂钩，不管是大件行李还是小物件，都能轻松放置。

内饰、配置PK:时尚实用都得要

三款车型在座舱设计上也算挺有想法的，其中，宋PLUS EV采用了T型布局，向两端延伸的扇面，辨识度也比较高，电子挡把看上去比较高级，而双液晶屏则更强调实用性，布局虽然传统一些，但混搭用料还算时尚。

别克E5完成了重心偏转打造，并实现了上下装饰板的分层、一体式液晶屏贯穿，中控台会带有刻度按键，会比较适合盲操作；另外，触控屏下方也布局了少量触控，这能优化座舱的数字化程度。

起亚EV5跟外观塑造相似，中控台实现了多曲面与折现的立体变化，撞色装饰面板会产生跨区域的环绕，而且它也使用了与别克E5一样的贯穿屏，但车辆有更靠近副仪表台的延展，而下方则布局了大尺寸物理按键，操作起来会更方便，用户从传统油车过渡到起亚EV5，也能快速适应。

此外，三款车型中只有起亚EV5与宋PLUS EV提供了可开启的全景天窗以优化舱内环境体验，起亚EV5还会支持前排座椅加热来应对冬季用车的舒适性。还需要补充的是，三款车都能通过V2L对外放电来实现功能拓展，不过，别克E5需要加装转换器，而只有起亚EV5支持室内放电与感应式电动尾门，用户在进行户外露营、或者野餐的时候，可以利用外放电来给电炉、热水壶等用电器供电，非常实用。

此外，起亚EV5还布局了三者唯一的10种环保内饰材料，涵盖了再生聚合物、生物基聚合物、再生PET织物、再生涤纶纱、生物基合成泡棉、生物基合成皮、再生PET地毯、生物基涂料、无笨涂料以及再生PET毛毡，对于长期乘坐健康来说也是很重要的，能够给用户带来更加健康的呼吸环境。

三电PK:效率为王的时代

三款车型都实现了150kW及以上的最大功率，其中，别克E5以180kW的数据领先，但受到车身尺寸与重量的影响，其并不能爆发出性能优势，这也使得拥有160kW的起亚EV5实现了185km/h的成绩实现了最高车速。

此外，车身尺寸与整体三电效率还影响到了车辆的续航里程，尽管起亚EV5拥有三者最小的电池组，但64.2kWh的电池能量却为之带来了530km纯电续航里程，而且27分钟的30-80%快充补能也是三者中速度最快的，有效提升充电体验。按照度电续航计算，8.255km/度的起亚EV5也是三者中最突出的。

写在最后

可以看到是，在自主汽车制造商不断进击的情况下，合资汽车品牌也在深挖三电，通过更低成本带给国内消费者以纯电SUV选项。在有宋PLUS EV参与PK的情况下，别克E5、起亚EV5也都展示出了各自不同的核心竞争力。其中，起亚EV5表现亮眼，空间、三电表现处于同级领先水平，还为高配车型提供HDA高速公路驾驶辅助、ISLA智能限速辅助、HBA远光灯辅助等高阶智驾安全配置。而且在5月份，起亚EV5还提供3年0首付0利息，金融贴息至高23000元，10000元汽车以旧换新补贴，综合钜惠50000元，购车门槛更低，值得考虑。