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要知道，目前国内20万级的纯电动市场，卖得最好的车型无疑是特斯拉Model Y。不过，此次重磅上市的比亚迪海狮07EV，可能会打破这一局面。毕竟从价格上来说，海狮07EV拿出了十足的诚意，比起特斯拉Model Y便宜了6万左右。除此之外，回归到产品素质方面，这台车也有非常多可圈可点的地方。

首先，海狮07EV是海洋网全新海狮IP的首款车型，延续了海洋美学设计理念。具体来看，新车的前脸延续Ocean X概念车的设计风格，机舱盖上两条隆起的筋线彰显出不错的力量感，而车头下半部分造型比其他海洋网车型也更具立体感和层次感。侧面的话，新车采用主流的溜背式造型，后半部分还采用了上扬式肩线设计，给车侧增加了几分“性感”，顶配车型将配备20英寸轮辋，其他车型则采用19英寸轮辋。

其次，海狮07EV的空间也够大，这台车的尺寸为4830/1925/1620mm，轴距则为2930mm，达到了中大型SUV水准。作为对比，特斯拉Model Y的尺寸则为4750/1921/1624mm，轴距则为2890mm，相当于全面被海狮07EV超过。值得注意的是，海狮07EV不仅空间大，储物空间也非常，车内有近二十处不同形式的储物空间，便于收纳各种随身物品，加之后备厢灵活多变的组合形式，可满足不同场景下全家人的出行需求。

再者，海狮07EV的智能配置也很出色。该车全面搭载了先进的智能科技，不仅拥有智能座舱高阶版-DiLink 100，还首搭天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，实现跟随导航，完成从起点到终点，如自动上下匝道、主动避障等辅助驾驶任务。全球首创的拨片启动方式，轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能，不同的人机共驾状态均可通过仪表呈现，增强用户的驾驶感知，提升驾驶安全性。此外，全景天幕、电动遮阳帘、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置，为追求精致时尚的用户带来更高品质的出行享受。

除此之外，海狮07EV提供单电机后驱和双电机四驱动力，标准版采用400V架构，其他车型均为全域800V架构。动力上，标准版配备永磁同步电机，最大功率170千瓦，峰值扭矩380牛·米；长续航和智航版最大功率230千瓦，峰值扭矩380牛·米；四驱智航版的系统综合功率可达到390千瓦，综合最大扭矩为690牛·米，百公里加速为4.2秒。另外在续航上，海狮07EV提供550/610公里两个版本，满足日常使用完全没有问题。

写在最后

作为比亚迪海洋网的首款中型纯电SUV，不到19万的海狮07EV无疑很有吸引力，不仅在配置、性能等方面都不逊于Model Y，最关键是这台车的性价比不俗，毕竟顶配车型也贵不过Model Y的入门价。再加上这背后还有比亚迪做保障，无论是从产品品质还是可靠性来讲都是不用担心的，所以它的上市，也势必会对这个细分市场造成冲击。

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