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第五代DM技术解析会-天津站

第五代DM技术的量产实现，标志着发动机热效率里程碑式的飞跃，达到了惊人的46.06%，这一数字不仅刷新了全球汽车行业油耗纪录，更引领我们迈入了油耗2时代的新纪元。在NEDC工况下，其百公里亏电油耗低至2.9L，展现出前所未有的燃油经济性。同时，综合续航能力突破至2100公里，为长途旅行与日常通勤提供了无忧保障。

第五代DM技术凭借“快、省、静、顺、绿”五大核心优势，再次将插电式混合动力技术的边界推向了前所未有的高度。其“快”速响应的动力系统，让驾驶体验激情澎湃；“省”油节能的特性，为用户节省每一滴燃油；“静”谧舒适的驾驶环境，营造高级驾乘享受；“顺”畅无顿挫的驾驶感受，让每一次出行都成为享受；“绿”色环保的出行方式，则是对未来可持续发展的坚定承诺。

令人瞩目的数据背后，是比亚迪对技术创新的不懈追求与精准布局，具体得益于三大核心架构——以电为主导的动力架构、全温域优化的整车热管理架构以及智电深度融合的电子电气架构，共同构筑了坚实的技术基石。

首要之处，第五代DM技术坚守并深化了以电为核心的动力架构理念。其搭载的插混专用高效发动机，凭借其卓越的燃烧效率与热管理技术，实现了量产发动机中前所未有的46.06%热效率高峰，树立了全球新标杆。EHS电混系统则通过革命性的结构设计，实现了功率密度惊人的70.28%提升，同时大幅度缩减了能量传递过程中的损耗，使得综合工况下的系统效率高达92%，确保了每一分能源都能得到极致利用。

此外，插混专用的刀片电池作为能量存储的核心，不仅通过技术创新将能量密度提升了15.9%，更为整个系统提供了稳定而持久的动力支持，宛如一颗强健的“心脏”，源源不断地为车辆输送能量，确保长途跋涉亦能游刃有余。

其次，第五代热管理架构的革新性跃升，将其提升至与动力架构并驾齐驱的关键地位。这一架构摒弃了传统各系统孤立运作的模式，转而采用高度集成的整体设计，由前机舱热管理、电池热管理以及座舱热管理三大模块紧密协作，形成了一套智能高效的能耗调控体系。在极端高温环境下，该架构能助力车辆实现最高10%的能耗节省；而在严寒冬季，其表现同样出色，最高可节省8%的能耗，从而在确保驾乘舒适性的同时，实现了节能性能的显著提升。

在智电融合电子电气架构领域，第五代DM技术更是引领行业潮流，首次集成了插混动力域控七合一系统，这一创新之举不仅实现了功能的深度复用，还促使功率密度实现了18.3%的显著提升。尤为值得一提的是，该技术还开创了芯片集成的新纪元，成功将VCU、双MCU(电机控制单元)三大核心控制单元融为一体，实现了前所未有的“三脑合一”。这一突破性设计不仅大幅提升了芯片的算力，高达146%的算力增长为整车带来了更为出色的响应速度与处理能力，更极大地增强了整车的集成度与综合性能，为用户带来更加流畅、智能的驾驶体验。

重塑未来出行:比亚迪三大架构创新，引领极致性能新纪元

发布即量产第五代DM技术凭借其卓越的性能与前瞻的技术理念，迅速赢得了市场的广泛认可与青睐。据乘联会最新公布的6月销售数据显示，搭载该技术的首秀车型——秦L DM-i与海豹06 DM-i，在激烈的市场竞争中脱颖而出，分别实现了20,100辆与14,000辆的耀眼销量成绩，充分证明了消费者对这一技术创新的热情与信赖。

更令人振奋的是，第五代DM技术的应用版图正不断扩张，即将在全新上市的宋L DM-i、宋PLUS DM-i等比亚迪旗舰车型中继续发光发热，并进一步渗透到比亚迪旗下更为广泛的产品序列之中。这一系列布局不仅彰显了比亚迪对第五代DM技术信心的坚定，也预示着该技术将在全球插电式混动市场中掀起新一轮的革新浪潮，以无可比拟的优势再次引领行业前行。

在本次深度解析会上，不仅全面剖析了第五代DM技术的创新魅力，还同步进行了秦L DM-i与海豹06 DM-i两款车型的百公里亏电油耗实测挑战。测试条件严格模拟日常通勤场景，城市快速路占比高达70%，市区复杂道路占30%，全程空调自动设定至舒适的24℃，并确保SOC亏电条件不低于15%，力求还原最真实的驾驶环境。

最终，天津站的实测成绩令人瞩目:两款车型的百公里亏电油耗均成功突破至低于2.7L的惊人水平，这一数据不仅远超行业平均水平，更再次有力证明了第五代DM技术在省油性能上的卓越实力。从省油技术到设计美学，从宽敞空间到卓越驾乘体验，从智能科技到全方位安全保障，第五代DM技术以全方位的优势，重新定义了插电式混合动力汽车的标准，引领整个汽车行业迈入油耗2时代的新篇章。