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从电动车走进我们的生活开始，“电”还是“油”的争论就没有断过——纯燃油在键盘上已经是昨日黄花，而纯电又常常面临节假日抢充电桩的尴尬。后来有人学聪明了:你们说用一台内燃机给电池充电，再让电机带动汽车怎么样？

增程式混动就是这么来的。国内市场也有靠增程发家致富的品牌，也有正在全力推进增程的品牌，尤其是那些标榜长途驾驶场景的大SUV，几乎把增程式混动当成了唯一正解。这其中，比较出名的品牌自然是理想，而后的销量数据也代表它赌对了这条路，甚至有一天它不增程了大家还不高兴。

随后，我们看到越来越多的车企加入了这一阵营。随着一个月前北京车展上理想带来了全新的理想L6，近期也有几款扎堆上市的增程“大”SUV——举个例子:新款问界M7和岚图FREE 318。

不过我想表达的是，如果把这三辆车放到一起，那我们不难发现:它们好像在各玩各的？

首先是理想L6。在L系列SUV这几年经历了销量上的成功后，理想顺势推出了一款“小弟弟”车型理想L6，不过它的整体概念依旧没有变，连同着外观和内饰的同质化，实际上是带来了一款更便宜的“典型L系SUV”。主打的依旧是家庭使用场景，不过是让更多的家庭能够体验到理想的车，毕竟入门版只要25万了。

而与此同时，问界M7也将在近期迎来更新，问界M7 Max焕新版已经正式公布了预售价，并发布了新车的官图。如果只从表面来看，新款问界M7好像只是换了新家族样式的前后包围，不过我相信问界不至于就这点货。比如官方还表示新车将换装M9同款的192线激光雷达，因此智驾的升级应当就是问界M7 Max焕新版的重点了。华为嘛，毕竟科技属性还是要拉满的。

最后就是同样在5月底上市岚图FREE 318。据官方消息称这款车之所以叫318，一方面是这辆车主要是为了长途驾驶而推出，同时因为换装了更大的电池，因此它的两驱版本纯电续航就能达到318km。因此岚图FREE 318也将是一款目标很明确的车，城市驾驶可能只是一部分，同时针对远途驾驶的场景也做出了考量，这一点来看也与问界M7和理想L6不同。

所以总的来看，与纯电动车齐心协力卷续航、卷加速、卷充放电不同，增程混动这个不太大的市场里似乎充满了更多可能性。当然也是因为解决了“续航里程”这个基本的车辆属性后，这个市场的产品也能有更多余裕去开发不同的使用场景。