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斯巴鲁一直未对WRX STI进行全新升级换代。近期则是推出了最新产品WRX tS，将于明年初上市销售。名称中的tS表示该车已经“由STI进行了调整”，不过与斯巴鲁go fast部门的专用性能车不完全处于同一水平。

WRX tS关键的升级是增加了WRX GT级的驾驶模式选择，具有STI调谐减振器，可通过舒适、正常和运动设置进行调整。其他升级来自去年的WRX TR，包括一个升级的Brembo制动套件，带有更大的制动盘，前部为六活塞卡钳，后部为两活塞卡钳，加上包裹在245/35尺寸普利司通Potenza S007轮胎中的19英寸轮毂。

外部有一些“tS”徽章，侧视镜盖、车顶天线和后扰流板也有黑色标记。制动卡钳采用金色，而轮毂则采用缎灰色。

在车内，WRX tS配备了标准的Recaro运动座椅，一个新的12.3英寸数字仪表盘，各种蓝色口音，以及方便的驾驶员辅助功能，如自适应巡航控制、自动紧急制动和主动车道控制。与WRX TR一样，WRX的电动天窗也被删除了，这降低了整备质量和重心，同时也为想要戴头盔的人提供了额外的头部空间。

动力这块则是WRX的标配:2.4升涡轮增压发动机，峰值功率为271马力。与6速手动以及带扭矩矢量控制的全轮驱动系统相匹配。WRX上有CVT，但斯巴鲁尚未表示是否会在WRX tS上提供变速器。

WRX tS将于6月2日在康涅狄格州斯塔福德赛车场举行的斯巴鲁集会上正式亮相。定价信息将在临近上市时公布。