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随着中汽协在这两天公布新能源汽车市场渗透率正式超过50%，相信很多人在买车时就会不禁思考到一个问题:现在还买油车就等于落伍了吗？很显然，我们并不否认新能源汽车是行业的发展趋势，但是现在还买燃油车并不等于落伍，要知道当油、电两大阵营之间产生了良性竞争以后，开启价格大战的燃油车，反而要比电车的性价比还要更高！

正所谓耳听为虚眼见为实，以往当大家手握10万以内的买车预算时，其实可供选择的燃油车可以说是非常少，不过现如今这个价位区间以内的产品却能让人挑花了眼。然而这还只是开胃菜，随着价格大战愈演愈烈，竟然有大厂出品的A级燃油家轿，把价格门槛拉入到5万块以内，它就是历经5代传承、累销超115万辆并被誉为国民家轿的“全新荣威i5”。

当然了，能让大家心动不只是价格，还有产品力。

大家别看全新荣威i5的起售价还不到5万块，但是采用的电感化先锋设计却极具质感，无论是车辆前脸的超大尺寸、双层设计的流云飞瀑格栅，还是锐利鹰眼大灯、三段式箭翎尾灯和旋刃双色轮毂等配置，其所呈现出的高颜值和高级感，都不逊色于主流B级车。

考虑到中国消费者对于空间的需求，作为A级家轿的全新荣威i5，车身长宽高分别为4676x1838x1498mm，轴距更是达到同级领先的2680mm，配合上860mm的同级最大后排间距、54mm的同级最大膝部空间和1415mm的同级最宽肩部空间，以及匹配国人腰部曲线、采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼三重软度设计的零重力座椅，因此车辆后排哪怕是三人乘坐也能跷起二郎腿，舒适度和宽敞度甚至能媲美日产大沙发。

然而这还不算完，随着消费者越来越注重智能配置带来的便捷用车体验，因此我们可以看到全新荣威i5不仅全系标配双10.25英寸高清双联屏，还内置有支持高德导航、语音控制和B站、网易云等实用APP/小程序的斑马Venus 2.0车机系统，配合上包括360度全景影像+透明底盘、全速自适应巡航和车道保持辅助在内等多达十余项功能L2级智能辅助驾驶系统，真正做到为用户带来远超同价位车型的智驾体验。

最后在车辆性能方面，售价仅几万块的全新荣威i5仍没有向成本妥协，全系搭载了全新1.5L GDI全铝发动机，与之匹配的是全新8速CVT变速箱，能输出最大功率95kW和峰值扭矩158N·m，综合百公里油耗低至5.98L，实现超低成本用车。

值得一提的是，全新荣威i5还对车辆驾控进行了全面优化，比如不仅通过标配ESP车身电子稳定系统、EPS电动助力转向系统、EBA电子辅助制动系统，来提升车辆的操控稳定性和舒适感，还将发动机液压悬置阻尼提升25%，实现颠簸抖动感下降21%、过坎冲击感下降14%，再配合上仅40.42m的100-0km/制动距离，更是进一步提升了车辆的安全性。