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对于第二代AION V我们并不陌生，因为早在5月已经爆出外观申报图，今天新车正式公布其内饰和搭载的配置，有意思的地方在于，官方为给它的定义是“新硬派智驾SUV”，有哪些亮点？一起看下。

续航750公里

不知道大家有没有同感，身边买了电动车的朋友，见面第一句一定是聊续航，仿佛续航就像存款你可以不用但得多，这是底气！第二代AION V大概率就是同级别里面最有“底气”的存在，官方给出的综合续航能达到750公里。

不过为了实现这个超长续航，你需要注意几点，首先是它没有四驱，全系单电机前驱。其次是电机的功率相对克制，提供150千瓦和165千瓦高低功率两种驱动电机，对于家用定位也合理。

没有搭载800V，但充电速度还不错，15分钟充电370公里，加上续航够长充电频率低，家用完全足够。

尺寸克制，车内巨大

第二代AION V的车身尺寸为4605/1854/1660(1686)mm，轴距2775mm，车长其实还没有宋PLUS DM-i、哈弗H6这类常规紧凑型SUV大。

但进入车内，你一定会被它的车内空间震撼到，后排腿部空间甚至堪比很多MPV的中排，座椅也足够软，车内软质材料的包裹比例很大。

这算是AION V一直以来的优良传统了，尺寸不大城区开着方便，空间宽敞后排堪比B级车。

户外玩法多

当然光有大空间还不是一台称职的家用车，但如果能解锁更多户外露营的玩法和有趣的出行体验那估计奶爸们没啥抵抗力了。

第二代AION V副驾支持座椅按摩，家里的女主人一定会喜欢。同时配备了车载冰箱，夏天长途拿出一杯冷饮，就知道有多爽。

副驾后方还有小桌板，带娃换尿布方便，副驾还能放倒和后排座椅衔接在一起或者放倒后排形成大床，以及7kW对外放电，能给你提供很多户外玩法。

支持无图智驾

智驾方案这次搭载了Orin-x芯片，配激光雷达和5个毫米波雷达，还有11个视觉摄像头，能做到无图智驾，智能化表现看齐新势力品牌。

唯一的悬念就是价格，按照之前AION V的定价策略，钱一定是花在刀刃上的，智驾这类占成本比例相对高的配置，大概率是高配车型才有。

那么关于第二代AION V你们还有哪些想知道的？不妨在下方评论区留言互动。