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又一款L7来扎堆，风神L7起步12.89万主打亲民，插混动力挺强

随着自主品牌旗下的车型数量越来越多，也难免会出现一些名字重复的现象，比如L7这个代号在自主品牌领域已经非常多了，包括相对热门的理想L7，吉利银河L7，智己L7等等。最近又有一款新车型加入了L7这个大家族，这款新车就是东风风神L7。产品定位是新能源SUV，已经趁着北京国际车展的热度正式上市。

该车型起步指导价12.89万，最高配版本15.69万，全系价格区间的跨度并不算大，而且这个价格能够去竞争哈弗H6或者长安CS75PLUS之类的传统燃油SUV。而作为一款插电混动的SUV车型，这个价格显然是要主打亲民的，所以追求的是高销量。

虽然尺寸定位是紧凑级SUV，但是这款风神L7车身总长度4685mm，宽度1900mm，关键是缩短了前悬后悬之后，实际轴距达到2775mm，所以比一般的紧凑级SUV车型轴距明显要长一些，这种情况下采用了大5座布局，体验后排出的空间确实很宽敞。

如果和原来比较熟悉的东风风神传统燃油SUV相比，这款全新风神L7外观造型设计确实不在一个频道了，主体造型更偏向于新能源车的感觉，用了不少流行元素，比如车头有贯穿的日行灯带，车身侧面采用了隐藏式门把手以及拼色车顶效果，尾部还有分体式尾翼搭配熏黑质感的贯穿灯光，整体运动氛围不错。

车内的精致感在同价位领域已经算是比较上乘的水平了，特别是内饰采用了大量的橙色软包材质面料。全系无差别搭载了14.6英寸中控车机大屏幕，关键是在这个亲民价位里已经全息无差别搭载高通8155芯片，智能化硬件方面很有诚意。

采用插电混动技术体系的情况下，这款风神L7选择了4DHT混动变速箱硬件，这放在同类型领域是比较少见的，因为一般都是3DHT。发动机舱内部搭载了一台1.5T小排量涡轮增压发动机，这台内燃机输出功率154马力，不过与之匹配的电机还有136马力输出，整套系统综合功率可以做到360马力，综合扭矩输出615牛米，而且这两项重要参数全系都一样，并没有差异化对待，所以这款车全系零百加速成绩6.9秒，已经是很强的水平了。

总体来看这款东风风神L7综合素质是很强的，尺寸方面有越级的轴距表现，动力硬件配置很厚道，全系高通8155芯片智能化表现也不错，是一款价格屠夫类型的产品。