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日前，我们从奇瑞方面获悉，奇瑞风云T9将于本月21日正式上市。新车共推出4个版本，4月已经开启预售，预售价分别为:120长续航版 标准型15.99万元、120长续航版 舒适型17.29万元、120长续航版 豪华型18.59万元、120长续航版 7座旗舰型19.99万元。新车将搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，由1.5T发动机与电动系统组成，提供5座/7座版。

有意思的是，对于风云T9的定价，官方此次采用众筹模式，根据订单数量，上市价格将直降不同金额。具体如下:

1)、如果众筹总订单＜1万单，上市价格降5000元；2)、如果1万单≤众筹总订单＜2万单，上市价格降1万元；3)、如果众筹总订单≥2万单，上市价格降2万元；4)、如果众筹总订单＞4万单，上市价格降2.5万元。截至目前，风云T9的订单已经超过3万单，上市前超过4万单或将成为大概率事件。

关键的设计方面，风云T9采用了半封闭式前脸，中网进气格栅的底色与车身颜色保持一致，中间有竖向线条作为进气通道，整体比较简洁时尚，上下边缘则用镀铬饰条装饰，描绘出整体格栅轮廓。另外，风云T9前大灯也比较简洁清秀，前保险杠两侧设置了纵向的通风槽，大气运动。

来到风云T9侧面，看起来比较简洁，上腰线从前大灯开始一直延伸到C柱后侧，平直修长棱角分明，前后车门处采用隐藏式门把手，B柱和D柱之间的玻璃面积比较大。车身尺寸方面，风云T9长宽高分别为4795×1930×1738mm，轴距为2770mm。

风云T9内饰主打科技感和舒适性。新车采用双大屏设计，15.6英寸的中控屏显示效果细腻，屏幕之下搭载了一颗高通骁龙8155芯片。此外，HUD抬头显示、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、L2+级辅助驾驶、女王副驾等配置均有搭载，Sony14扬声器音响+ENC主动降噪也是一个亮点。

核心的动力总成方面，风云T9搭载了两套混动系统，均搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，热效率达到44.5%。区别则在于混动系统的变速机构上，一种为为DHT变速箱，一种为三挡DHT变速箱。

DHT变速箱是无级电混DHT，采用E-CVT变速箱，这一动力单元的电机功率为150kW，峰值扭矩310N·m，系统综合功率为265kW，综合扭矩530N·m。可在纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式之间自动切换，0-100km/h加速时间7.7秒。

三挡超级混动DHT采用双电机驱动+3挡DHT形式，这套系统的驱动电机功率为165kW，最大扭矩为390N·m，系统综合功率280kW，系统综合扭矩610N·m，0-100km/h加速时间4.26秒，性能更强悍。

另外，风云T9综合续航超过1400km，馈电油耗4.2L/100km。充电速度方面，新车可用20分钟将电量从30%充至80%。