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日前，我们从外媒处获悉，全新一代宝马X3有望6月首发亮相，有媒体根据路试谍照绘制了新车的效果图。双肾格栅变得更有棱角，外圈采用粗壮的银色镀铬装饰件，内部辅以菱形+横幅式布局，相比现款更加的精致。狭长的前大灯内部采用矩阵式LED光源，进气口尺寸加大，内部采用略显复杂的熏黑装饰件，梯形下格栅内部布局与上格栅保持一致，做到了上下呼应。整个前脸相比现款变得更加精致运动。

新车作为换代车型，整车尺寸有所变化，长宽高为4755/1920/1676mm，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距依旧是2865mm。另外，官方表示新车的风阻系数为0.27Cd。据悉，全新一代宝马X3海外版将于2024年8月投产，预计于2025年上市。新车大概率会引入国内生产并加长轴距。

侧身造型还是保持了硬朗又不失动感的设计，车顶带有一定的溜背设计，锋锐的腰线微微上扬，搭配明显凸起的下侧裙护板、外扩立体的轮拱设计，彰显出较强的力量感。尾部造型设计的更加简洁有力，尾灯内部构造进行了微调，底部两侧设计了宽大的黑色护板，底部采用双边排气管布局。

根据目前公布的信息来看，全新一代宝马X3将采用新的悬架系统并配备后桥差速器，结合更宽的轮距与低滚阻轮胎，预计在操控上将得到进一步提升。此外，新车还将升级辅助驾驶系统，预计其将搭载17个雷达以及多个车外摄像头，辅助驾驶系统更加智能化。

动力方面，全新宝马X3燃油版车型依旧基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本的宝马iX3则将会在Neue Klasse平台生产，预计将2025年发布。其中插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，其最大功率有望提升至292马力，纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率或为401马力，同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统，其0-100km/h加速时间为4.8秒。