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当下10万级别的价位中，可选择的新能源车型也有不少，不过相比之下，身边的更多人还是更想考虑一款油车，最好是牌子够硬、品质有口碑的车型，这样一来用起来也更省心。而如今朗逸新锐出众款的起售价格为7.999万元，目前还有免购置税的活动，那么这款车整体来说到底怎么样呢？

在配置方面，朗逸新锐出众款的入门版本标配前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED自动大灯、LED日间行车灯、主副驾无照明化妆镜等配置。其实光是入门版的配置，还是缺少了倒车影像、皮质座椅这些大家比较喜欢的配置，不过入门版的配置也是比较足了，对于大多数人来说是完全够用的。

而即便是入门版本，朗逸新锐也全系采用1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱组成的动力组合，最大功率81千瓦，最大扭矩为141牛·米，账面数据比较一般，不过对于8万元左右的燃油车来说也算是基本操作。这套动力的口碑、稳定性都比较不错，动力能够满足绝大多数用车需求的情况下，变速箱的表现也是可圈可点，只要舍得踩油门，动力也完全不弱，甚至在超车时也有足够的底气。

回到车辆静态方面，朗逸新锐的造型区别于新款朗逸，朗逸新锐的前脸看上去具有较高的辨识度，特别是车辆底部的点阵式中网，也为其带来不少时尚感。而朗逸新锐的上方黑色饰件则和LED头灯组相连，整体感还是比较强的。侧身的线条有一种俯冲感，并且采用溜背式的车顶设计，看上去比较年轻，但朗逸新锐的轮毂造型很常规，并无太多看点。至于尾部方面，朗逸新锐则还是常规的造型，尾灯立体感比较强，并且有熏黑处理，视觉上给人不错的质感。

作为一款紧凑型级别的轿车，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米，这个尺寸相对一般，不过从我们对这款车的空间体验来讲，其表现尚可。我身高176cm，在前排调好位置后，头部还有三指余量，来到后排，腿部还有一拳四指，头部则还有两指，如果车内坐满五位成年人确实有一些拥挤，但如果是坐三个或四个成年人，加一个小孩的话，还是完全能够满足。

内饰部分，朗逸新锐的车内融合了目前大众最新的设计和上一代的家族式设计，采用家族最新的多功能方向盘，质感不错；中控台的布局则都是硬质材料，并且保留了8英寸中控屏和旋钮式控制按键，这些也保证了实用性。朗逸新锐的低配车型虽然不支持车联网、GPS导航等功能，但也支持CarPlay和CarLife，所以通过手机互联，也是可以实现相应功能的，比如说听歌、看导航等，都没什么太大的问题。

放在今天10万元左右的价位中，朗逸新锐的配置、动力其实都谈不上特别强，但这款车胜在口碑不错，也有朗逸的背书，所以如果在意车辆品牌、品质，也注重性价比的话，那么如今的朗逸新锐确实在这些方面都有兼顾。对于多数人来说，我个人更推荐入门版本，配置是够用了，而且目前的全款落地价格也不会超过9万元。