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比亚迪开年掀桌子，直接开启了“电比油低”的策略，可以说是打得一众国内外厂商措手不及，对传统燃油车厂商更是造成了不小冲击。这不近日北京现代推出的第十一代索纳塔，就引起了不少网友的关注和讨论，比较作为一款合资B级车，全新现代索纳塔的价格可以说是打破了行业底线，甚至在发布会上主持人还直接喊出了“油比电强”的口号，那么实际情况又是否是这样呢？今天我们就来一探究竟。

先来回顾一下价格，第十一代索纳塔目前共推出了6款配置来供消费者选择，指导价为13.98-18.68万，相较于以往合资B级车的售价，第十一代索纳塔可以说是要低上很多，甚至已经比一些国产新能源中型车都要低了。加上目前第十一代索纳塔还可以享受到3000元下定抵10000元现金、1万元焕新补贴等购车政策，实际价格可以说是远低于绝大部分消费者此前的预期，市场竞争力确实非常出色。当然价格只是判定一款车好坏的部分因素，咱们还需要结合产品力来看才行。

首先第十一代索纳塔的外观颜值部分，就笔者来看确实没啥毛病，其采用了最新的家族式语言打造，整车造型非常时尚运动，并且具有不错的科技感，包括贯穿式日行灯、贯穿式尾灯这些都有给到。对于追求运动感的消费者来说，第十一代索纳塔还提供有N-Line版车型可选，带有专属运动套件加持。所以就外观而言，第十一代索纳塔是完全不比一众新能源车型差的。

至于内饰方面，第十一代索纳塔的表现也不算差，双联屏、三幅式多功能方向盘、怀挡旋钮换挡都有给到，另外运动版车型还带有一体式座椅、换挡拨片的配置，驾控气息、科技感的表现也都很不错。

此外智驾方面，第十一代索纳塔还搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，能够实现L2+级智能辅助驾驶，除了基础的并线辅助、车道保持辅助等功能以外，其还支持RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，最多拥有27项ADAS辅助驾驶功能，能够实现行泊一体的智能辅助驾驶体验。

动力方面，第十一代索纳塔按照车型不同提供了1.5T以及2.0T两种动力配置，传动方面是全系标配了8AT手自一体变速箱，前者最大马力为125kW，后者最大马力为184kW，底盘方面第十一代索纳塔则是全系四轮独悬+前驱，就燃油车的定位来看，动力性能表现是挺不错的。

总结:

总的来说，第十一代索纳产品力方面挺全面，空间、配置、性能、颜值等都挺到位，并且燃油车一贯弱势的智能化部分，第十一代索纳塔也达到了同级领先水平，再加之标配8AT变速箱，基本上是一款“六边形战士”了，再加之其13.98万的起售价，对于追求燃油车的消费者来说，毫无疑问是性价比很高的选择。那么对于第十一代索纳塔这款车你有什么看法呢？欢迎留言讨论。