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万众瞩目的小米SU7

在2023年3月28日正式上市

共推出了三款车型

标准版21.59万元

Pro版24.59万元

Max版29.99万元

其中标准版和Max版车型分别推出了

限量5000台的创始版车型

创始版将于4月3日开启交付

小米SU7提供了海湾蓝、雅灰

橄榄绿、熔岩橙、霞光紫

流星蓝、寒武岩灰、珍珠白

钻石黑9种车身颜色可选

除海湾蓝、雅灰、橄榄绿外

其它颜色的选装价格为7000元

内饰提供了银河灰、曜石黑

迷雾紫和暮光红4种配色

??

相信大家已经被新车的外观刷屏了

相比于外观在内饰方面

SU7还是有很多亮点的??

比如说中控台上的1/4螺口

你可以很方便的固定

手机支架、运动相机、甚至相机支架

比如中控台下面的

支持磁吸配件的插槽

可以支持香薰、对讲机等各种配件的接入

而“中控屏物理按键”

可能是新能源时代最伟大的发明之一

也是通过磁吸的方式进行拓展

并且这块中控屏的四周都可以

通过磁吸的方式接入不同的配件

甚至是两条拾音RGB氛围灯

说到这里不得不感叹小米生态的强大

直接把友商的后路全给堵死了

之前小米总被人戏称为

“苹果配件商”

所以这次小米SU7

支持无线CarPlay

并且支持iPad上车

支持空调、座椅、影音等多项控制

埋了这么久的包袱终于不装了

“支持苹果生态的最好的车型”??

格局拉满了

不过SU7毕竟本质是一部车

硬件层面是我们无法忽视的

小米SU7的标准版和Pro版

均基于400V架构打造

标准版搭载73.6kWh的刀片电池

CLTC续航700km

最大功率220kW

最大扭矩400N·m

零百加速5.28s

SU7 Pro采用和标准版

同样的动力和架构

搭载了一块94.3kWh的

宁德时代神行电池

CLTC续航830km

零百加速5.8秒

以上两个配置均可做到

15分钟补能350km

小米SU7 Max搭载800V平台

配前后双电机

最大功率495kW??

峰值扭矩838N·m

零百加速时间仅需2.78秒

宁德时代101kWh三元锂电池

CLTC续航800km

15分钟补能510km

??

底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架

Max版本搭配空气弹簧+CDC减震器

主打一个别人有的我也得有

??

智能驾驶方面

小米不出意外的选择了全栈自研

标准版车型搭载Xiaomi Pilot Pro

总算力84TOPS

Pro和Max车型搭载

Xiaomi Pilot Max

总算力508TOPS

属于行业主流水准

目前仅仅开通了高速领航驾驶

而城市NOA将于4月开启用户测试

5月正式开通10城

8月全国开通

作为一部车

SU7的软硬件配置??

成功的抵挡住了来自四面八方的压力

售价也在这内卷的市场中站住了脚跟

而作为智能设备

可以说SU7很完美的融入了

米家的生态中

顺便还让雷总带了一波货

????

发布会结束后预定开启

4分钟大定破万

7分钟大定破2万

27分钟大定破5万

让同行们见识了一把

米粉们的实力

作为雷总的最后一次创业

下个定交个朋友不过分吧？?