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比亚迪今年的势头很猛，上个月30+的销量已经证明。

唐L、汉L、秦L

不要以为1798的唐、1698的汉、798的秦是结束，其实只是开始。下来容易上去难，所以，比亚迪在年中不会直接采取价格战的形式，而是采用上市新车的模式，来催化消费者油转电的选择就是升级车型，推出定位更高的车和新技术，以拉高档次和售价。从目前披露的信息来看，唐汉秦的L版本明显要比原来的尺寸更大，并且搭载升级后的DM-i系统，百公里油耗据说会更低，性能更强。

海狮07

比亚迪新SUV海狮07很有可能将于4月上市。从他的定位和造型来看，似乎有点像N7的海洋网版本。颜值在线，据说主打纯电版本，不知道会不会有DMI的版本面世。海狮07提供了单/双电机版本可选择，续航里程高达610km，很有可能会搭载“天神之眼”高阶智驾系统，安全性能优秀。

Z9GT

这车未上市先火，在国外也很受关注，据说是腾势版的帕梅。从网上露出的照片可以清看出，腾势Z9GT是低趴、猎装车型，并搭配上了电动尾翼、无边框车门、隐藏式门把手等设计元素，让Z9GT整体看起来运动感十足。

按照腾势品牌的调性，这车应该价格不会低。个人预测应该在40-50万区间。N7的智驾做的不错，这款车在这些方面不会差。

U7

U7是仰望系列的首款轿车，纯电大型轿车。估计定位和奔驰S级差不多，加上易四方技术，四电机技术，超千匹的马力，三秒破百。外观依旧是仰望家族式设计，很有辨识度和冲击力。各方面都很优秀。不知道能不能复制U8的神话。

续航两千？

最近各大平台一直在炒作比亚迪最新的混动技术能破两千的事，对于这件事我是存疑的。

比亚迪的超级混动技术确实好，也用了好几年了。确实到了应该要推出最新一代技术的时候了。

而且这套技术正好用在像唐汉秦L等新车型上非常好。预测年内比亚迪就会公布新技术，在如今各大产商都在喊续航破千的当口，做为龙头老大不拿出点像样的料来说不过去。预测新技术新平台，更省，续航更持久，同时有可能会彻底解决电车晕车，底盘等问题。持续续航能否破两千，只能拭目以待，毕竟，比亚迪做不到的话，其它车企更做不到了。