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在国内SUV市场，只要一提到哈弗H6，我相信没有一个消费者“不认识”。作为长城汽车的“功臣”，哈弗H6曾在巅峰时期创下月销8万的成绩，至今都可以称之为“销售神话”。可随着国内汽车市场竞争的逐渐加剧，同级产品以及新能源产品的不断增加，如今的哈弗H6也逐渐走下“神坛”，竞争力也大不如前。

近日，全新一代哈弗H6正式发布，新车采用全新的外观设计，并且延用第三代哈弗H6的整体车身比例，预计将于本月北京车展正式亮相，那么全新一代哈弗H6能否“重张旗鼓”，重新回到大众消费必买清单呢？

外观方面，全新一代哈弗H6采用“星河美学”的设计语言，超大尺寸的点阵式进气格栅布局，同时取消上代车型镀铬中网边框的设计，相比而言更加年轻且富有气场；取消镀铬边框的设计也使其格栅与头灯链接更加紧密，整个前脸视觉体验更为完整；全新造型的竖置灯带，造型上与魏牌高山十分相似，不过对于整车前脸张力提升还是有不小的作用。

来到车侧，全新一代哈弗H6基本延续上代车型的整体轮廓以及车身腰线。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比上代车型，车身长度增加50mm，其它车身数据保持不变，因此来看，全新一代哈弗H6将采用上代车型同款底盘。

车尾处，全新一代哈弗H6整体造型也基本延续上代车型的设计，细节处做出不小调整。首先，全新一代哈弗H6取消上代车型贯穿式尾灯设计，全新分体式尾灯中间换装全新的哈弗英文字母标识，同时取消牌照架上方镀铬饰条；雾灯组也由原本的后包围两侧移至包围下方，虽说变化并不算明显，但单从视觉观感方面来说，全新一代哈弗H6的确更显年轻。

除此之外，全新一代哈弗H6还将提供星际灰、星芒金两种金属车漆以及星澜白、星漩黑两款珠光漆供消费者选择；同时车顶行李架以及车窗饰条也由上代车型的镀铬配色更换为亮黑配色，同时轮毂采用熏黑涂装。

目前，新车内饰以及动力配置，官方还未正式对外公布，不过根据新车车尾标识来看，新车大概率将继续搭载1.5T和2.0T两种动力单元。

总结:

从2011年至今，哈弗H6共推出三代车型，累计销量超400万；也就是这样一款哈弗乃至整个长城集团的明星产品，却被“自己家人所淡忘”，以至于销量不断下滑，3月销量仅为13811辆。在新能源飞速发展的当下，长城也有些“迷失自我”，经过枭龙、大狗、二狗的兜兜转转，如今才明白“大本营”在哪。只不过如今面对长安CS75 PLUS、吉利星越L、比亚迪宋PLUS等产品的冲击，全新一代哈弗H6还能重新回到当初的“赛道”吗？我们北京车展拭目以待。