随着新能源领域的发展,我国的汽车市场焕发出一片欣欣向荣,无论是轿车领域还是SUV领域,现如今在新能源汽车的加持下,相比于合资品牌,都有着不同程度上的提升,尤其是在硬派越野SUV领域中,自主品牌更是“卷上天”。这不就在前些时日,我们从坦克汽车的官方处得知,它旗下的坦克700 Hi4-T正式上市,而该车采用了插电混合动力,并且售价仅为42.8万元起售,相比于之前的预售价来说,这台车的正式售价有所降低,而其中配备了碳纤维材质的限定版车型价格为70万元。这也让很多消费者认为,坦克汽车这是要硬刚普拉多吗?
既然是刚上市不久的新车,那我们就先来看看目前这台坦克700 Hi4-T有何优惠?对此,坦克700 Hi4-T也是做出了诠释,而熟悉这台车的消费者肯定都知道,它在车型这方面为大家提供了普通版和限量版车型,其中限量版车型除了原本的权益之外,还赠送消费者1.5万元的保险补贴首任车主5年免费充电等等,同时在现有的限量版车型交付之后,坦克汽车还会再次开放抢订限定版每年全球发售700台,并且针对极致版和极境版车型的用户,坦克汽车还推出了7项购车礼。在诚意这方面,坦克汽车给的还是蛮足的。
在整体的设计外观上,坦克700 Hi4-T透露出一种浓浓的机甲风格,这也算得上是坦克家族式比较吸引人的设计之一了,但毕竟“萝卜青菜各有所爱”,因此坦克汽车的机甲风外观并不能获得所有消费者的认可,但毫无疑问的是,这样的设计对于一台硬派越野SUV来说,绝对是非常合适的。除此之外,根据官方的数据显示,这台坦克700 Hi4-T的涉水深度可以达到900毫米,在底盘升高之后还可以拓宽70毫米,这个距离已经可以应对大部分的越野路面了。
值得一提的是,为了进一步提升车辆的越野性能,坦克700 Hi4-T还配备了智能机械四驱系统,这个系统可以让车辆在两驱-智能四驱-高速四驱-低速四驱这几个工况下来回切换,再加上Mlock机械锁止和前/中/后三把锁的存在,让车辆在不同的路况之下都有着不同的应对方式。既然越野那么保障车内驾乘者的舒适性也是很有必要的,而坦克700 Hi4-T还配备了可断开式的稳定杆,让车辆在不同的路面可以让车内感受到不同的驾乘体验。
在内饰设计上,坦克700 Hi4-T也是非常能打,其不仅在车内的配色方面采用了酒红色的配色,同时还在中控台上采用了大面积的金属护板装饰,让其看上去更加的精致,而且它还具备了五屏联动的主流功能,其中包含但不限于数字仪表和多媒体控制屏幕以及HUD抬头显示功能等等,再加上先进的智能驾驶辅助系统和超广角纤云座椅的加持,无论是智能化还是舒适性,坦克700 Hi4-T都有着不俗的保障。
最后在动力方面,坦克700 Hi4-T采用了Hi4-T混动技术,它由一台3.0T V6引擎和P2电机组成,在这套组合的加持下,新车的综合输出功率达到了385千瓦,综合输出扭矩更是达到了800牛·米。由此我们不难看出,坦克700 Hi4-T在性能输出这一块还是拿捏到位的。而在纯电续航里程方面,普通版坦克700 Hi4-T在WLTC工况下仅为90km,而限定版坦克700 Hi4-T仅为85km。
结言
之前的硬派越野SUV市场中,一向都是以合资车型为主,而这些合资车型都有一个共同点,那就是它们的价格都比较高昂,而坦克品牌的入局,以及其它自主品牌的入局,让这个细分市场焕发了生机,并且在价格这方面也是被打了下来,而坦克700 Hi4-T作为一台高端豪华越野SUV,它42.8万元的起售价其实并不算很贵,毕竟从配置上来看,这台车还是符合自己豪华定位的,所以想要硬钢普拉多,我想这台坦克700 Hi4-T还是很有机会的。
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