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究竟是怎样的设计，让腾势销售事业部总经理赵长江放言，如果这次的新车都觉得好看，他就给大家去表演跳长江？实际上，赵总所说的这款车正是腾势汽车品牌旗下中型SUV——全新腾势N7。

腾势汽车自独立以来，就凭借着首款车型腾势D9打响了名气，那么，背靠比亚迪，腾势D9的成功还能不能在腾势N7上得到延续呢？我们知道，现款车型有着30.18-37.98万元的售价，但近一年来的总销量仅为6757辆，可见全新腾势N7身上的压力不算小。

伴随着2024款腾势N7官图的发布，车型此前一直备受诟病的“胡须”设计终于还是被抛弃，转而采用了更加符合主流审美的设计风格。新车依旧采用了封闭式造型设计，两侧分体式灯组造型锐利，主灯内更是采用了类似箭羽的设计元素，搭配上线条更简洁的前包围，时尚度确实有所提升。

全新腾势N7的长宽高尺寸分别为4860/1935/1602mm，轴距达到了2940mm。车身长度比较主流化，但轴距相比普通的中型SUV要长许多。新车采用溜背式轿跑SUV的车身结构，略向下倾斜的车顶线条让新车的动感效果得到提升。同时，尾门两边的C型气孔装饰与下方尺寸较大的后包围也带来了一些运动感。

而根据比亚迪近期“加量不加价”操作来看，全新腾势N7在配置上或许也会为我们带来惊喜，一方面，新车搭载的CTB技术和云辇-A智能空气车身控制技术将由单腔升级为双腔空簧悬架；另一方面，比亚迪最新的近距离代客泊车功能也可能在该车上首次实现量产。

而像此前该车型就已经搭载的全新电池温控技术和法国蒂瓦雷音响系统等也不会落下。

动力方面，全新腾势N7将继续搭载双电机四驱系统，综合功率390kW，最高车速180km/h，续航里程或为630km。

据悉，全新腾势N7有望与今年3月正式上市，我们知道，在35万价位区间的中型SUV竞品并不少，面对复杂的市场环境，新款腾势N7是否会在价格上做出调整，它的销量能否实现逆转呢？

编辑丨冉然

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