外观方面，氢燃料版CR-V采用了新的车头设计，取消了六边形中网，上方格栅开口较小，而下方则采用了更大尺寸的格栅。同时，前包围也经过了全新设计，使整车看起来更加运动。不过，与燃油车相比，氢燃料版CR-V在左前翼子板处设有外接充电口，左后方则设有氢气加注口，显示出其独特的身份。
内饰方面，氢燃料版CR-V同样保留了燃油车的整体布局，但使用了按键式的电子档感杆，使得该区域更加整洁。不过，由于需要安装储氢罐，这款车的后备厢空间被侵占了许多，出现了一个大台阶。虽然本田在设计中尝试通过挖取额外储物空间来弥补这一缺陷，但对于装载大件行李物品来说，这种设计仍然不够友好。
据了解，氢燃料版CR-V将搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统。与传统的氢燃料电池车不同，该车不仅支持加氢，还支持外充电。
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