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一台车底盘素质的好坏，将直接关乎到日常驾驶的操控和舒适感受。好的底盘，会让你开着更爽，同时也能让整个驾驶舱更舒适、更高级。尤其是对于一些动力强劲的新能源车来说，底盘素质和动力的输出相辅相成，这两项是构成一台车动态表现高低的先决条件。

目前在新能源车市场，新问界M7是一台热度很高的车型，在终端受到了诸多朋友的追捧。不过，热度高一定代表了实力强吗？相信很多人都会有疑问。接下来，咱们就对比一下新问界M7和它的竞争对手新岚图FREE，尤其是从最核心的动力和底盘素质入手，看看两台车谁能称得上这个级别的标杆水平。

新问界M7的四驱版车型和新岚图FREE，在动力输出方面还是非常给力的。两台车官标都有4.8秒的加速能力，无论是在这个价位，还是在中大型SUV这个级别，这样的加速能力已然非常劲爆。而且新岚图FREE的功率，要比新问界M7多了40多匹，在后段动力储备上会更强一些。

在底盘方面，新问界M7和新岚图FREE有较大的区别。比如说在材质上，新问界M7的悬架采用的是钢铝混合材质，而新岚图FREE则是全铝合金底盘。虽然全铝合金底盘造价更高，但是它质量更轻、强度更高、噪音和震动更低，更有利于整台车的操控表现。

此外，两台车在底盘结构上也有不同。新问界M7配备的是麦弗逊结构的前悬架，虽然能保证一定的舒适性，但是在操控层面属于减分项。而新岚图FREE配备的则是双叉臂结构的前悬架，像是宝马X5、沃尔沃XC90等豪车都在用，操控上限更高，表现也更加均衡。此外，新岚图FREE还配备了同级别罕见的空气悬架，对于整个舒适度和高级感加成非常明显。

在动力输出上，虽然两台车加速能力接近，但是马力和扭矩更高的新岚图FREE，会比新问界M7在后段更占据优势。而在底盘架构上，新岚图FREE的全铝合金双叉臂悬架，明显优于新问界M7的麦弗逊悬架，并且因为新岚图FREE有空气悬挂的加持，不但能让你开着更爽，还能让家人坐着更舒适惬意。在两台车动力和底盘的硬核PK中，新岚图FREE相较于新问界M7，是更具优势的那一方。#岚图FREE#