11月10日,东风汽车集团全新智能新能源品牌eπ正式发布,首款车型eπ007也于当晚正式亮相。
e代表电子、能量、探索、温暖的情绪,π代表圆周率,表示东风eπ探索无限可能。eπ品牌主要聚焦主流新能源市场,核心品牌价值为“科技、品味、信赖”,按照计划,eπ将在纯电与增程双赛道发力,3年内,将发布超 10 款车型覆盖主流市场
其中,首款新车eπ007在本次发布会迎来首秀。新车定位为智雅电动轿跑,对标的是比亚迪汉、特斯拉Model 3等竞品,计划于今年年底开启预售。
作为东风汽车集团重点打造的新能源品牌,东风eπ产品具备着三大核心优势——东风量子架构、马赫E动力和SOA智能座舱。
eπ007 拥有剪刀门。车内拥有全景穹顶、主驾头枕音响、20 个扬声器的WANOS 音乐座舱等配置。
智能化方面,eπ搭载SOA智能座舱,硬件采用的是高通 8155 芯片,开放38个服务模块,具有123个接口以及300+自定义场景,车内采用有机硅软包以及号称是"婴儿级环保座舱"。
该座舱系统共有超 300 个自定义场景,语音响应速度300ms,能够在10秒内执行8个命令,并支持普通话、粤语及四川话等语言。
智能驾驶方面,eπ007 全系标配 L2+级智能辅助驾驶系统,拥有31个感知硬件,能够进行场内记忆泊车、高速点对点辅助驾驶室,双超声波雷达还能够帮助其进行主动避障。
动力方面,新车提供增程和纯电两种动力,其中纯电双电机版本将搭载峰值功率 400kW 的四驱双电机,峰值扭矩为 7600N·m,零百加速可达3秒级。增程版车型综合续航可达1200km,纯电百公里能耗低至11.9kWh。
这样的产品力,在眼下的新能源中型车市场算是相当扎实,不过具体竞争力如何还要看最终定价以及新品牌的营销水平。
至此,东风公司已完整构建起由岚图、猛士、eπ、纳米组成的,覆盖豪华、高端、主流、小型的全领域新能源乘用车品牌格局。
发布会上,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青表示,到2025年,东风汽车集团自主新能源汽车年销量将达到100万辆以上。同时,自主新能源汽车品牌将发布38款新车,其中乘用车领域将投放21款新能源产品,商用车领域将投放17款新能源基础车型。
值得一提的是,面向2025,包括一汽、东风、长安、广汽和上汽在内的几大汽车集团,均立下了相似的小目标。要是全都实现,那就抢去了500万辆的市场份额,最终谁能达成目标,仍然不好下定论。但是可以肯定的是,2025必将是一场恶战。
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