今年以来,经济稳中向好,客车市场强势回暖,众多新车闪亮登场。近日,轻客市场风云再起,宇通轻客新品正式下线,开启百城巡展。那么,宇通为何发力轻客市场?新车的实力究竟如何呢?
宇通客车作为中国领先的客车制造商,今年前11月销售3.1万辆,同比增长25%,市场表现极为优异。其中,大型客车同比增长77.66%,中型客车同比增长6.41%,而轻型客车同比下降29.17%。
可见,宇通客车的增长主要依托大型客车市场,并没有占据客车市场中市场规模最大的轻客市场。换言之,宇通客车需要在轻客市场进一步发力,才能进一步实现突破。
当前,国内轻客市场竞争愈加激烈,上汽大通、长安汽车、江铃福特、上汽依维柯、福田图雅诺、南京依维柯、江淮星锐等位居轻客市场前列,且格局比较稳定。宇通轻客想要脱颖而出,必须拿出点真本事来才行,需要高品质于低成本兼具。
在第375批公告中,宇通客车申报两款V6系列新品,就是此次下线的轻客新品。按照宇通客车傅生华副书记所说,这款轻客就是要打造更优质的出行解决方案,成为“商用轻客新标杆,商务出行新选择”。
新车基于多场景定制、模块化、全商用的轻客全能平台架构打造,车身采用高强度金刚封闭环结构,拥有电动外摆门,车内空间宽裕,满足定制客运、商务接待、旅游通勤等多元化需求,而且通过了多项严格验证,品质有保障。
可见,宇通客车推出的这款轻客新品,瞄准了轻客用户的用车需求,向多个细分市场进行了拓展。横向对比来看,和江铃福特全顺、南京依维柯聚星、上汽大通新途V70等相比,新车的多场景车型还需加强,期待正式上市时有更多精彩展现。
名为轻客,实际不轻,如今不少轻客实际上干着轻卡的事。宇通轻客新品搭载东风轻型2.3L柴油增压发动机,最大扭矩400N·m,匹配6MT/9AT变速箱,确实有实力干好轻卡的活。
不可忽略的是,目前纯电动轻客物流车的发展“风头正盛”。考虑综合购置成本、运营效率等因素,纯电动轻客物流车凭借综合性价比优势,市场渗透率正“快马加鞭”,引领轻客市场的未来发展趋势。
因此,宇通轻客新品想要稳赢,不仅要推出动力强劲的传统燃油动力车型,还需要紧锣密鼓地研发新能源车型。凭借宇通客车这新能源汽车市场的实力,相信不会等太久,未来的产品策划也能“拿捏”得更精准。
编后语
在多元化出行方式的冲击下,客车市场“大转小”“定制化”“新能源化”大势所趋。宇通客车顺应市场和用户需求,及时推出轻客新品,值得肯定,同时也要在场景化车型以及新能源车型方面多下些功夫,必能一炮而红。
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