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近日，比亚迪公布了11月份公司新能源车销量，为301,903辆；1-11月新能源车销量2,683,374辆。其中，新能源乘用车销量为301,378辆，本年累计2,672,728辆。

比亚迪当月海外销售新能源乘用车合计30,629辆，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.945GWh，今年累计装机总量约为133.162GWh。

最近有朋友问到了比亚迪旗下的秦PLUS DM-i这款车，作为家用轿车，许多普通家庭在购买车辆时，会考虑价位预算大约在10万至15万之间。在这个价格范围内，不仅要保证车辆的性价比，还要确保其质量能够打动广大家庭消费者。下面就让我们一起来看看这款秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 55KM领先型，指导价9.98万。

懂车实测空间·性能等外观方面，这款车的设计还是非常不错的，其车头延用了比亚迪的龙颜设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部为横向的短饰条，上方采用银色的镀铬饰板，两侧还搭配有黑色的饰板，上方则是贯穿车头的银色结构，大灯采用了麦穗型的光源，点亮以后非常精致。

从侧面看，这款车的设计还是很上档次的，腰线在后轮位置上扬，轮眉明显的向外凸起，车门凹凸有致，车窗采用了银黑双色边框，车门腰线平滑，在C柱位置微微上扬，提升了车辆的运动效果。车辆的长宽高尺寸分别为4765×1837×1495mm，轴距为2718mm，车内空间也非常宽敞，后排头顶和腿部都有不错的空间余量。

内饰方面，这款车的内饰设计也比较时尚，中控台分为三层，颜色也有三种，最上层为亮黑色的饰板，两侧的空调口和中央的大屏都位于这块饰板上面，大屏的尺寸为10.1英寸，采用了悬浮式结构，支持横竖旋转。方向盘为D字形设计，表层为皮质，液晶仪表盘的尺寸为8.8英寸。

动力方面，这款秦PLUS DM-i搭载的是一台1.5L发动机和180马力电动机，其电动机最大功率为132kW，最大扭矩为316N·m，百公里加速时间为7.9s，纯电续航里程为55km，亏电状态下的油耗为3.8L/100km，动力表现相当不错，实际的加速性能能够和大部分纯电动车相持平，另外车辆在油电切换的时候也比较平稳，基本没感觉。

综合所有版本的配置不难看出，如果你要追求性价比，可以选择入门版；如果你对用车体验比较有要求，可以考虑次低配版本和次顶配版本；如果你有里程焦虑，中配版确实更值得选；如果你更喜欢「速度与激情」，自然首选顶配版。这款车辆拥有很好的实用性，可以满足日常家用和上班通勤的需求，不论是外观设计内饰表现以及动力和空间情况，都展现出了不错的特点，对于预算在15万之内的家庭来说，是一个非常值得考虑的选择，那么大家会考虑入手这款车型吗？

在比亚迪最新销量公布的大环境下，秦PLUS DM-i作为一款混动家轿，不仅在外观和内饰设计上保持了一贯的高水准，更在性能和续航方面展现出卓越的实力，使其成为值得入手的家用车型。

对于普通家庭而言，购车预算通常在10万至15万元之间，这个价格范围内的车型既要满足日常出行的需求，又要在性价比和配置方面有不俗表现。秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 55KM领先型，指导价9.98万元，正是符合这一档的选择。

在外观设计上，秦PLUS DM-i延续了比亚迪一贯的龙颜设计语言，大尺寸的进气格栅搭配短饰条和银色镀铬饰板，展现出动感和精致。车身侧面流畅的线条和凸起的轮眉进一步提升了整车的运动感，同时尺寸宽敞，为车内空间提供了充足的余地。

内饰设计方面，秦PLUS DM-i采用三层分明的中控台，配备10.1英寸悬浮式大屏，支持横竖旋转，以及D字形设计的方向盘和8.8英寸液晶仪表盘，整体时尚而实用。多层次的颜色和材质搭配，为驾驶者和乘客提供了舒适的用车体验。

动力系统是秦PLUS DM-i的一大亮点，搭载1.5L发动机和180马力电动机，百公里加速时间7.9秒，纯电续航里程55km，同时油电切换平稳可靠。这使得车辆在城市通勤和长途驾驶中都表现出色，满足了多样化的用车需求。

在比亚迪销量数据中，新能源车型一直是公司的亮点，秦PLUS DM-i无疑为这一佳绩贡献着力量。对于家庭用户而言，秦PLUS DM-i的价格相对亲民，而其不俗的配置和性能，使其成为家用车型中的一匹黑马。

秦PLUS DM-i在比亚迪销量佳绩的背景下，以其出色的外观设计、豪华的内饰配置和高效的混合动力系统，为消费者提供了一款性价比极高的选择。无论是对于追求经济实用还是环保科技的购车者，秦PLUS DM-i都是一个令人值得期待的家用车型。您会考虑入手这款引领时尚的混动轿车吗？

秦PLUS DM-i的综合实力让人对比亚迪在新能源领域的不断创新和突破印象深刻。在最新的销售数据中，比亚迪新能源车型的销量再次取得令人瞩目的成绩，展示了市场对其产品的高度认可。

新能源乘用车销量数据清晰地展现出比亚迪在电动汽车领域的领先地位。仅11月份，新能源乘用车销售达到301378辆，而本年累计销售更是高达2672728辆。这不仅体现了比亚迪在新能源汽车市场的稳健发展，也说明了消费者对其产品的广泛认可。

更值得一提的是，纯电动乘用车以及插电式混合动力乘用车在新能源车型销售中所占比例较大。其中，纯电动乘用车当月销售达到170150辆，本年累计销售1384068辆。而插电式混合动力乘用车当月销售131228辆，本年累计销售1288660辆。这显示了消费者对于环保、高效能源的持续追求。

在新能源汽车领域，比亚迪不仅专注于产品性能和动力系统的升级，也关注消费者的用车需求。秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 55KM领先型正是基于对市场需求的深刻理解而推出的产品。其指导价9.98万元的亲民售价，再加上最高1万元的降价优惠，使得这款混动轿车更加具有竞争力。

在激烈的市场竞争中，秦PLUS DM-i通过其外观设计、内饰豪华以及卓越的混合动力性能，为家庭用户提供了一个兼顾实用性和时尚感的理想选择。无论是城市通勤还是郊区郊游，秦PLUS DM-i都能满足家庭用户对车辆的多样化需求。

比亚迪在新能源车型领域的不断创新和产品推陈出新，让更多消费者有机会体验到高品质、高性能的新能源汽车。秦PLUS DM-i的成功推出，也为那些注重品质生活的消费者提供了更多元的选择。

综合销量数据和秦PLUS DM-i的特点来看，比亚迪在提供高品质新能源车型的不忘关注消费者需求，以实际行动推动新能源汽车的市场普及。在这样的大趋势

这款车型的亮点不仅仅在于其销量数据，更体现在其全新的科技配置和出色的性能表现上。秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 55KM领先型在外观设计上延续了比亚迪的品牌特色，以独特的龙颜设计语言和大胆的线条勾勒出流畅的车身轮廓。车头大灯采用麦穗型光源，营造出极具辨识度的前脸，充分展现了比亚迪在设计上的独到之处。

车身尺寸方面，4765×1837×1495mm的长宽高尺寸和宽敞的2718mm轴距，使得车内空间得以最大化利用。后排头顶和腿部都有足够的空间，为乘坐者提供了舒适的用车体验。

不仅如此，秦PLUS DM-i在内饰设计上同样展现出时尚与实用并存的特质。中控台采用三层设计，10.1英寸的悬浮式大屏支持横竖旋转，为驾驶者提供了直观、便捷的操控体验。方向盘采用D字形设计，液晶仪表盘尺寸达到8.8英寸，使得驾驶信息一目了然。

而在动力系统方面，秦PLUS DM-i则搭载了一台1.5L发动机和180马力电动机，实现了良好的动力性能。其电动机最大功率为132kW，最大扭矩达到316N·m，百公里加速时间仅为7.9秒。这样的性能表现不仅能够满足日常通勤的需求，同时也兼顾了驾驶的激情与操控的稳定性。

值得注意的是，秦PLUS DM-i的混动系统还赋予了车辆55km的纯电续航里程，使得驾驶者在短途出行时可以更加环保经济。而亏电状态下的油耗仅为3.8L/100km，显示了其在综合油电切换的平稳性和高效性。

比亚迪在新能源汽车领域的表现令人瞩目。销量佳的其产品在设计、科技配置和性能等方面均有突出表现，为广大消费者提供了更为多元和优质的选择。秦PLUS DM-i 2023款 冠军版 55KM领先型作为其中的佼佼者，无疑将成为许多家庭用车的不二之选。在如此竞争激烈的市场中，这款车型的综合实力和亲民售价都为其赢得了更多关注，也让消费者对比亚迪品牌的信赖度更上一层楼。

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