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自今年以来，随着各地经济的逐步复苏，我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响，许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气重卡，导致气瓶供不应求的情况一度出现。

在火爆的市场行情下，各品牌之间的比拼变得越来越激烈，比动力、比能耗，比舒适，竞争激烈程度可见一斑。2023年即将步入尾声，到底哪一款车能称得上年度第一天然气重卡呢？近日，2023谁是第一商用车年度评选总决赛给出了答案mdash;mdash;东风柳汽乘龙H5V LNG燃气重卡荣获2023年度第一高效天然气重卡奖项。

据悉，谁是第一商用车年度评选活动由第一商用车网主办，以助力中国智造为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台，发掘商用车行业中的优秀品牌和产品，通过线上和线下投票、专家评审等环节，评选出涵盖中重卡、轻型商用车、新能源和零部件等细分领域的多项大奖。通过这些获奖产品和企业的标杆效应，传递出巨大的行业正能量，共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。

作为国内知名商用车制造企业，东风柳汽拥有69年造车历史，始终以推动中国汽车工业高质量发展为己任，不仅匠心打造重、中、轻卡产品，同时致力于为用户提供专业物流运输解决方案，为建设智慧物流体系贡献力量。因轻量化和节能技术突出，在快递物流、资源运输、绿通等多个细分市场领跑行业，在南方区域市占率连续多年名列前茅，更凭借其卓越的技术与产品性能在多届谁是第一商用车年度评选中屡获佳绩。

今年，为满足市场需求，进一步为卡友带来更高的收益，东风柳汽乘龙推出了行业首款由正向开发，专为天然气而打造的更轻、更省、更好的乘龙H5V LNG重卡。

乘龙H5V LNG配备的龙芯动力链，采用独创龙犀技术；发动机、变速箱、车桥匹配行业龙头黄金组合，动力充沛，气耗更省。

乘龙H5V LNG应用新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功能优化、大总成优化六大轻量化技术。通过154项科学降重措施，实现降重反提质，整车自重低至7.99吨，比同类型产品轻500KG，按年运营20万公里，吨公里运费0.3元计算，年均可多收益3万元。

更值得一提的是，乘龙H5V LNG还配备了5A级健康座舱，这是由国内权威机构mdash;中国汽研凯瑞认证，并获得了 CN95健康座舱 5个维度测评全部5A级最佳水平的认证证书及认证标识，这确保了卡友无论在工作还是休息时都能享受到更舒适、更健康的驾驶环境。

此前，乘龙H5V LNG重卡在河北与山西两地上市首日便斩获845台订单，这一佳绩不禁让人惊叹，不仅体现了乘龙对市场趋势的敏锐洞察力和精准把控，更彰显了乘龙在商用车制造领域的实力与创新能力。

相信在不久的将来，乘龙会继续秉承用心成就卡车人的理念，不断推出更多高品质的重卡产品。让更多乘龙的重卡产品成为市场上的一道亮丽风景线，为推动商用车行业的健康发展贡献更多的力量。