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说实话，对于不少消费者而言，铃木吉姆尼这款小越野车有着不错的诱惑力，养护成本低，还有着不错的越野性能。

其实我们国内也有一款类似的SUV，这款车型就是今年5月份刚上市的宝骏悦也，新车的外观设计采用的非常经典的方盒子造型，150mm的最低离地间隙使得通过性也很不错。

由于采用的三门四座的设计，这款宝骏悦也与我们见到的一般SUV还是有着一定差距的，新车上市至今销量始终保持在两千左右，不温不火，与五菱缤果差距很大。

作为一款经典的低价格方盒子SUV，3门设计确实成了这款宝骏悦也的短板，毕竟第二排上下车真的很不方便。据厂家高管发布的信息显示，这款宝骏悦也将在明年的第一季度上市五门配置，而且车身进一步加长，性价比将会变得很足，也会是特有潜力的一款爆品。不久的将来，宝骏悦也将升级成宝骏悦也Plus。

宝骏悦也目前一共拥有两款车型，价格都是比较接地气的，分别为7.98万和8.98万元。该新车的外观设计相当经典，就是我们熟知的方盒子造型。而且宝骏厂家为了进一步提升产品竞争力，宝骏悦也全系标配LED大灯以及LED日间行车灯，黑色的防蹭护板更是做到了全系标配。

与一般低价格电动汽车喜欢使用铁轮毂，钢轮毂不太一样，宝骏悦也全系匹配了铝合金轮毂，搭载了实用的车顶行李架。

后备箱部分采用了小巧的背包设计，可以将背包升级成交互式的屏幕，极具可玩性。

外观设计相当可爱，内饰设计和五菱缤果很类似。贯穿式的搭配，豪华的皮质，3V多功能的方向盘，大量皮质材料的覆盖，让整车内部看起来豪华感十足。

此外，宝骏悦也匹配了智能辅助驾驶系统，令人难以置信，不足9万元的电动车上居然搭载了L2级智能辅助驾驶系统，360度全景影像系统，全速自适应巡航，甚至还全系标配了蠕行越野模式。

动力系统高低配置是完全一致的，最大功率50kW，峰值扭矩140N·m。由于是电机直接驱动，不存在损耗问题，所以驾驶力道还不错。新车纯电续航里程303km，全系都有快充。

事实上，这款宝骏悦也的竞争力是相当足的，但很可惜三门的设计有一种微型电动车的视觉感，所以不久后的五门设计将会大大提升宝骏悦也的竞争力，我们拭目以待。