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比亚迪汽车携旗下多款车型参加了2023东京车展,包括腾势D9、仰望U8、海豹、海豚、元PLUS,同时还有刀片电池、e 平台3.0台架、八合一电动力总成也同步展出,可以说阵容十分强大。
东京车展一直被誉为“亚洲汽车风向标”,本届于10月25日开幕,此次共有475家企业参展,参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来,而作为首个参展的中国自主新能源品牌,比亚迪汽车受到了日本汽车厂商、媒体等高度关注,展台被围了个水泄不通,成为了此次车展上的焦点。
比亚迪海豹、海豚、元PLUS、腾势D9、仰望U8在国内都是炙手可热的选手,这些车型亮相东京车展,不仅代表了比亚迪在新能源汽车领域的技术成果,也展现了中国新能源汽车产品的快速发展和全球领先地位,国际化进程再提速,打造中国汽车出海新名片。
比亚迪董事长王传福曾说过“未来引领汽车市场的,不是美国人,不是德国人,而是中国人”,自2021年5月,比亚迪正式宣布乘用车出海计划,经过2年多的发展,比亚迪新能源的足迹遍布日本、德国、澳大利亚、巴西等57个国家及地区。
今年以来,我国汽车出口超越日本,跃居世界首位,其中新能源汽车发挥了关键性作用,而比亚迪就是那最有代表性的新能源汽车领导者,中国已经从原来的进口车大国成为了出口车大国,王传福携比亚迪足迹遍布全球的愿景正逐渐实现。
比亚迪汽车凭借着先进的新能源技术,在海外市场取得了出色的销量成绩。
巴西:8月蝉联巴西新能源汽车总销冠,纯电车型包揽销量榜前三名。
以色列:BYD ATTO 3 。
新加坡:1-8月累计纯电动车销量冠军。
新西兰:BYD ATTO 3 。
泰国:BYD ATTO 3 。
哥伦比亚:2023年 1-8月累计新能源汽车销量冠军。
比亚迪除了海外市场出口数量迅速增长外,而且产品获得了海外高端消费者的认可,例如比亚迪ATTO 3这款车在新加坡的定价是17.9万新加坡元,ATTO 3在德国定价为3.8万欧元(29万元),售价要比我们国内高很多,但仍然有众多海外消费者愿意购买它,足以说明产品竞争力强,品牌影响力有了明显提升。
结语:从这次东京车展上的表现,能够看出中国新能源汽车在世界舞台的地位,对我们来说是件值得骄傲的事,如今比亚迪的出海计划已进入到了优质成长阶段,未来会以创新技术,持续引领绿色出行,相信比亚迪的发展越走越顺。
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