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10月11日，阿维塔董事长兼CEO谭本宏在其微博上宣布:阿维塔12量产车已正式下线。

谭本宏在微博上称:“为了让它能够顺利量产，我们和华为、宁德时代投入了很多资源，三家累计投入超过 20 个亿。比如宁德时代，专门为阿维塔 12 量身定制了 H 型电池，通过优化电池布局，很好地提升了后排的乘坐空间。”

在不久前的9月5日，阿维塔12于德国慕尼黑进行了上市发布，该车是阿维塔品牌旗下首款中大型轿车。根据车型配置不同，分为后置单电机以及双电机四驱版本，预计售价将在30万-50万元左右。

阿维塔12作为阿维塔品牌的首款纯电动中大型轿车，由长安汽车德国慕尼黑设计中心设计。新车在继承阿维塔11的设计语言基础上，又进行了优化。其中前脸采用了标志性的C型分体式大灯，底部则是用一条黑色装饰条进行了连接；中网采用封闭式设计，底部下格栅则是设计成了六边形样式，并且使用了黑色面板进行了封闭。整个车头在保留家族风格的同时，又进行了个性化区分。

阿维塔12车身尺寸长宽高分别为5020×1999×1450㎜，轴距3020㎜，轮胎规格提供265/45 R20、265/40 R21可选。

动力方面，根据工信部的申报信息显示，阿维塔12将搭载由华为技术有限公司提供的驱动电机，提供单电机版和双电机版两种动力版本。两款动力的最大功率分别可达230kW和425kW，峰值扭矩分别为370N·m和650N·m。与此同时将搭载宁德时代设计制造的三元锂电池，续航里程可达650km和700km。

科技配置方面，阿维塔12搭载了HarmonyOS 4.0；同时还搭载华为高阶智能驾驶ADS 2.0系统，该系统可以降低智能驾驶系统对高精地图的依赖。实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的驾驶体验。

此次阿维塔12量产车的正式下线，意味着它离上市交付已经越来越近。其市场表现值得期待。