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利润大降44%!特斯拉三季度财报出炉

2023-11-10 01:10:40    来源:易车网    阅读量:18040   

10月19日,特斯拉发布了2023第三季度财报。财报显示,特斯拉第三季度营收为233.50亿美元,同比增长9%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为18.53亿美元,较上年同期的32.92亿美元大降44%;毛利率下降至17.9%,较上年同期的25.1%下降7.2个百分点。

参考今年第一季度和第二季度毛利率来看,特斯拉Q1毛利率19.3%,低于去年Q4的23.8%,Q2进一步降至18.2%,Q3毛利率更是降到了17.9%,创下四年以来新低。

经历连续降价的特斯拉,其利润空间正在被进一步压缩。自今年1月以来,该公司一直采取大幅降价和折扣的方式,包括第三季度各车型降价幅度超过6%,以在整体需求承压之际提振销量。

据悉,第三季度特斯拉车辆交付均价约为4.4万美元,同比下降约1万美元,但销量同比增长约45%,降价对销量拉动作用显著,但是降低了利润率。

对于利润的下滑,特斯拉方面表示,第三季度因产线升级改造带来计划内的停产,导致该季度产量环比有所下降。即将推出的电动皮卡Cybertruck导致运营费用增加,以及人工智能和其他项目支出,使得财报数据并不好看。

从新车产销来看,特斯拉第三季度新车产量为430488 辆,较上年同期的365923辆增长 18%;其中,Model S / X 产量为13688辆,较上年同期的19935下降31%;Model 3 / Y产量为416800 辆,较上年同期的345988辆增长20%。

从交付量来看,特斯拉第三季度总汽车交付量为435059辆,较上年同期的343830辆增长 27%;其中,Model S / X交付量为15985辆,较上年同期的18672辆下降14%;Model 3 / Y交付量为419074辆,较上年同期的325158辆增长29%。

对此,特斯拉特意重申,2023年生产和交付新车180万辆目标不变,也就是说第四季度至少需要交付47.5万辆电动车。

一些分析师认为,面对竞争加剧和电动汽车需求放缓,特斯拉可能需要进一步降价,才能实现其年度交付目标。

此前,马斯克也表示特斯拉愿意牺牲车辆利润率来换取更多产量,所以业内人士表示不排除特斯拉还会继续降价的可能。

特斯拉在第三季度财报上还透露,特斯拉介绍,得州工厂开始试生产Cybertruck,仍处于今年内开始交付的正轨。首批Cybertruck计划于11月30日在德克萨斯州超级工厂开始交付,不过该公司仍未公布Cybertruck的具体规格或定价。

此外马斯克称,墨西哥建厂计划生变,需要“进一步评估经济前景”,暂缓造价高昂的墨西哥工厂建设,可能会是明智的选择。

对于接下来的规划,特斯拉表示将尽快提高产能,以实现公司在2021年初设定的50%年均复合增长率指导预期。特斯拉将继续加大创新以降低制造和运营成本,其硬件相关利润将伴随着人工智能、软件以及车队相关利润加速增长。

在人工智能方面,据本次财报会介绍,在下一代平台的研发上继续取得进展,当前正通过人工智能训练机器人进行简单任务,相较于第二季度,其算力已经实现翻倍。

值得关注的是,10月19日Model3焕新版在国内正式开售,并将于10月底开启第一批交付,这无疑也将助力特斯拉在2023年继续完成50%的年复合增长,实现180万辆的交付目标。

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