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文/土木

其实不止是几十万的中高端汽车市场，入门家用汽车市场的竞争同样激烈。如何能够在有限的成本下，打造出更具有竞争力的车型是车企的一道难题。

而在吉利阵营中一直有一款主打质价比的家轿产品——吉利缤瑞，后续进化为了更年轻运动的缤瑞COOL，如今为了进一步降低了“性能车”准入门槛，缤瑞COOL冠军版应运而生，并在近期开始交付。

10月16日在吉利缤瑞COOL冠军版重庆站的交付仪式上，我们也近距离的感受了一下新车的硬核实力。

缤瑞COOL冠军版采用最新一代家族式前脸造型，更加简洁时尚，没有现款车型那么张扬个性，更符合主流大众都审美。前脸采用吉利家族直瀑式的能量律动前格栅，同时与两侧大灯组融为一体，拉伸了整体的视觉宽度。

车身侧面，动感的大溜背造型配合上扬的腰线，给人感觉蓄势待发，而双五辐样式的铝合金轮辋也进一步提升了运动气息。尺寸方面，车型长宽高分别为4710/1795/1455mm，轴距达到2670mm，内部空间有保障。

尾部的灯组采用了分段式，熏黑底色，点亮后很有未来感。同时虽然只有1.5T，但居然给到了两个粗大的排气筒，而且都是真的，气势上将运动排面拉满。

内饰部分，国产车的内饰不会让你失望，别看这是一款10万以下的小车，它却给你配备了双联屏设计，仪表盘10.25英寸，中控屏12.3英寸，显示信息清晰丰富。此外，新车还配备了实体按键，一字排开，类似钢琴按键，搭配电子档把，完全不像是10万以下的车子。中控上还用到了亮面材质装饰，内部的氛围感并不沉闷。

配置方面，新车整体配置强调智能化、舒适性、实用性，更加符合当代年轻人对于车辆的多样需求。搭载AI语音、虚拟交互助手、DTS沉浸式影院音场、手机智能蓝牙钥匙、4G WiFi高速上网、FOTA全域升级、TPMS智能胎压数显系统、主动式座舱空气清洁系统、全自动恒温空调、抗菌方向盘、电动防夹天窗等配置。

动力方面，吉利缤瑞COOL冠军版搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效动力系统，匹配吉利专为城市工况设计打造的全新一代7速湿式双离合变速器，百公里加速7.1秒，起步响应速度0.2秒，最大功率133kW，最大扭矩290N·m；拥有A级最大扭质比3.12N·m/kg，WLTC工况百公里油耗5.9L，拥有同级领先的高效节油技术。“迅、猛、省”三大特点的加持，让吉利缤瑞COOL冠军版动力更强劲，性能更出色，油耗更经济。

并且为了更加匹配“运动”属性，吉利缤瑞COOL冠军版还有博世BOSCH转向系统，中心位置响应力矩线性，转向仅需2.8圈，方向盘打弯幅度更小，转向更精准；以及传承自路特斯的极致底盘调校，提供足够的驾驶信心。

写在最后:

国内要说年轻化做得最好的车企，吉利必须榜上有名，缤瑞COOL冠军版就是代表作之一，大气时尚的造型、越级的动力配置以及亲民的价格，让更多的消费者能够享受到性能和操控的乐趣。8万左右预算买A级运动家轿，追求动力和质价比，那么吉利缤瑞COOL冠军版不容错过。