8月31日,比亚迪线上宣布旗下唐家族系列车型正式上市,其中包括唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版。其中本次发布的唐DM-i冠军版售价24.98万元,唐DM-p战神版/冠军版售价为26.98-30.98万元,唐EV冠军版售价为24.98-29.98万元,共计7款车型。
发布会上,比亚迪还公布了新车购车权益,包括2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务。具体来看,金融政策包括首付15%起,5年超长贷置换补贴4000元;用车保障权益包括非营运车辆三电系统终身保修;专属服务有免费取送车、免费出行替代服务、免费泊车服务、无忧道路救援服务、首任车主2年内充电桩安装、服务权益包(含充电桩 );智能配置权益包括免费系统OTA升级、免费在线导航、免费智能语音在线、2年免费车机流量(5GB/月)、2年免费E-Call/l-Call。
新车作为唐的新增/改款细分版本车型,整体变化不大,仅在一些细节设计、配色、配置等处作出改变。外观方面,主要升级集中在轮毂、车色和尾灯三部分。
配色层面,唐EV冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色,唐DM-p战神版采用银砂黑配色。
银釉白配色
新车使用全新设计的20/21英寸轮圈,其中唐DM-p战神版使用21英寸10辐式熏黑轮毂配合6活塞卡钳直接将性能范拉满。
尾灯部分,则升级与汉同款的“中国结”造型设计。
内饰配色方面,唐EV冠军版/唐DM-p冠军版增加藕韵灰配色,唐DM-p战神版则延续外观的“全黑”设计。
细节配置也进行了升级,其中控15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置了最新的DiLink智能网联系统,拥有壁纸/地图双桌面、全场景智能语音、3D控车、情景模式等丰富功能。新车还进一步拓展了其NFC数字钥匙的兼容性,支持安卓手机及其他安卓设备,并正式向苹果iPhone和Apple Watch开放了此功能。
动力参数方面,新款车型都与旧款车型一致。唐DM-p战神版/冠军版采用插电式混合动力系统,由骁云-插混专用1.5T发动机和电动机组成,最大功率为102kW,最大扭矩为231N·m,而电动机的最大功率为360kW,最大扭矩为675n·m,加速时间仅需4.3秒。唐DM-i冠军版与唐DM-p战神版/冠军版的发动机参数相同,电动机的性能参数也与唐DM-p战神版/冠军版的前置低功率电机相同。
唐EV冠军版提供前置单电机和前后双电机两种选择,其中前电机的最大功率为168kW或180kW,扭矩均为350n·m,而双电机版本的总功率为380kW,总扭矩为700N·m,加速时间为4.4秒。
点评
虽然比亚迪现在已经拥有像方程豹、仰望、腾势这样的高端子品牌,但唐这个车系对于比亚迪品牌来说,依旧是品牌旗舰的象征。
此次改款/升级,目的非常明确,在于增强车系的市场竞争力,更好地进行资源整合和价格调配,以保证唐家族在20-30万元价格区间有着足够强的实力。
从细分车型来看,唐DM-i冠军版,增加了200km长纯电续航的版本,让一部分此前对112km续航版本不太满意的用户有了更多的选择;而对于一部分对性能有需求,对运动设计有要求的用户,也有了DM-p战神版这一选择……
从目前市场来看,这个级别的车型数量虽然不多,但许多都是站稳脚跟的“老选手”,主打油电混合的丰田汉兰达,增程式的理想L8,还有就是比亚迪的唐家族系列车型了,随着唐的车系补充,几款车型间或会产生更多的“直接对话”,但在同价位的区间里,唐家族车型会有着更好的价格优势,也许也会成为一部分用户的选车看重的因素。
最后是选车建议,如果单从性价比的层面来分析,此次发布的几款改款/新增车型里,性价比最高的肯定要数200km纯电续航的唐DM-i冠军版,有车位充电条件的情况下,一周一充日常通勤用电驱动的话已经完全够用,能降低出行成本,其余配置也与112km纯电续航的尊享型对齐,价格只高了1.6万元,值得推荐。
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