有床有水有厨房,离房车也就差个马桶,极石01还能玩越野
2023年国内越野车消费市场格外热闹,本来硬派越野只是一个小众化圈子,自主品牌愿意涉足这个领域的很少,但随着蛋糕越做越大,今年不少一线自主品牌也开始尝试进军越野。仅仅在最近成都国际车展期间,就扎堆亮相或者上市了一大批越野车,比如长城全新的重磅产品坦克400插电混动版本,比亚迪方程豹豹5,非常高端的猛士917等等。除此之外还有新势力陌生面孔也在尝试,比如极石01最近也已上市。
这是极石汽车首款车型,对于国内消费者来说还非常陌生,极石汽车这个品牌就是典型的新势力,利用的是北京汽车制造厂资质,所以尾标也悬挂着老北汽的名号。当然车标logo是全新设计,采用了汉字石的变形图案设计,看起来还算精致简约。
这款车起步指导价达到34.99万,对于一个新品牌的第1款车型来说确实比较高调,但从尺寸定位来看,定价30万以上价格区间也是有底气的,车身总长5295mm,轴距达到3010mm,对比国产领域的长城坦克500也有明显长度和轴距优势,放在越野圈子里也算得上是大块头。
外观造型设计确实有点类似比亚迪仰望U8,毕竟都是新能源硬派越野车,车头前脸比较厚重而且很方正,车身侧面看都会发现一些路虎卫士的感觉。细节方面也用了一些小心思,比如车头大灯和尾部轮廓灯都但有类似凯迪拉克的泪痕效果,整体辨识度相当高。
一般硬派越野车型不会过分追求内饰的装修,但定位新能源领域的新势力品牌可不这样想,极石01对大屏幕的执念甚至超过理想汽车,这款越野车型中控台面上就有双大屏组合,而后排单独布局了车顶折叠大电视。
更有意思的是这款越野车衍生出了类似房车的用途,原厂就可以定制车尾的厨房模块,甚至包含有独立的饮水机,加上床垫之后,后排整个空间就是大床房。这其实和真正的房车功能差不多了,也就是差个马桶。
上升到30万以上价格区间,而且是新能源定位,所以动力配置毋庸置疑,电动机可以轻松带来高性能。极石01搭载了一台1.5T小排量涡轮增压4缸发动机作为增程器,这并不直接驱动车轮,真正的动力来自于前后双电机4驱系统,两台电动机综合输出功率达到476马力,这基本可以媲美传统V8发动机的表现。这么大的一款方盒子硬派越野车型零百加速可以达到5.5秒,在传统燃油越野车领域是难以想象的。
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