现在市场上最热门的五门小型纯电代步车,非五菱缤果和比亚迪海鸥莫属了。五菱缤果3月底上市,累计销量超8万台,比亚迪海鸥4月底上市,累计销量也超5万台。两款车同样属于6-8万级小型纯电车市场,到底该怎么选?哪个更好呢?感觉应该是?
别凭感觉,也别拍脑袋决定,先看看2023夏季测评再说。2023年莫专业媒体夏测在新疆吐鲁番进行,在炎热的环境下,从不同方面测评了车辆的操控性、安全性、可靠性。先说结论,五菱缤果和比亚迪海鸥的整体表现都是良好,但是综合表现上五菱缤果更胜一筹,此外在测评中没有展示的空间表现上五菱缤果也更加优秀。
在高温严苛环境下测试中,五菱缤果50kW电机总功率,零百加速12.87s,比亚迪海鸥55kW电机总功率,零百加速却是13.43s,似乎海鸥更大的电机,却没给更好的转化成动力,这确实有点让人意外。
在衡量车辆安全性的麋鹿测试中,五菱缤果车有一定横移,车辆在ESP电子稳定系统的加持下成功进入 C库,而比亚迪海鸥横移严重,碰撞6个桩桶后,车辆未能进入 C 库。
比亚迪海鸥/五菱缤果
在衡量车辆舒适性的颠簸测试中,五菱缤果出现了车窗玻璃略微松动、矿量变大的情况,其他方面并未有异常,颠簸路噪音为76.0dB。比亚迪海鸥,内饰进土,门把手异响,轮胎破损退出了测试,颠簸路噪音为76.8dB。
在暴晒4小时的降温测试中,五菱缤果15分钟车内温度降低17.2度,比亚迪海鸥15分钟降低了2度,这制冷效果确实让人有点不能接受。
五菱缤果
比亚迪海鸥
日常用车,空间表现如何,也是购车的一个重要参考项。五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距2560mm,比亚迪海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距2500mm,同为五门四座。不过,五菱缤果独特的790L的超大下沉式后备厢,也是车辆的一大卖点。可以看出,如果是对空间有要求的车主,五菱缤果似乎是更适合一些。
五菱缤果
比亚迪海鸥
从目前的销量来看,五菱缤果和比亚迪海鸥都是6-8万级小型纯电车中的第一梯队。但是从纯电车夏季测评结果,以及空间性能表现来看,五菱缤果整体性价比更出色,是个不错的选择。
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