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曾经我们认为，仰望将会是国产品牌正式进入高端市场的首位，仰望U8和U9的性能非常令人期待。但谁都没想到，极氪半路杀出来，拿出了极氪001 FR，1265匹，零百加速2.07s，关键是，它也会坦克调头。还是直接把现车拿了出来，10月份就要交付了。

新车以极氪001为原型，外观部分可以看到一些运动化的套件，整车给人的感觉就是更加极致、更加运动化，甚至可以说是赛道化。但是这些都不算重点，咱们看一下它都能给点什么。

咱们先从外边看起，首先是刚刚说到的那些外观套件，大部分是碳纤维的，轮圈是锻造的，其实就是为了降低重量，但有限，因为电车的电池占到了大头，这些配件只能算辅助。

刹车系统用了AP的卡钳和Brembo的盘，他俩其实是一家。为了刹车的散热还单独开了两条散热通道。轮胎用了P ZERO Elect，就是电车专用胎，可以选装半热熔胎。避震用的是KW绞牙减震器。

车机系统用了8295芯片，比我们熟知的8155强不少。另外大家最近应该都有关注过Mate 60，其中一项特别的功能就是卫星通话。这功能放在仰望U8上倒是挺合适的，如果走一些人烟稀少的地区，非常有必要。

接下来看极氪001 FR的动力性能，100kWh电池、四电机、1265Ps、零百加速2.07s、100-0km/h刹车33.4米。而且，它可以实现“坦克调头”，也就是仰望U8同款技能。这么看下来，极氪这次想要表达的很清晰:“不就是堆电机嘛，我也会”。当然这个零百加速时间还有待验证，他们实测跑出来大概是2.36秒。

GO车君点评:其他还有很多他们在发布会上说的东西，像V3充电桩、OS 5.0、极氪NZP这些，都不如它的性能来得有吸引力，咱们就不多聊了。有一说一，不去说品牌，不带情绪，吉利在国内汽车运动的投入相当大，这点是比亚迪没法比的。而在民用领域，极氪001 FR的出现，代表着他们正在做一些不得了的事情，希望友商的U9早点来，能让我们看到它俩之间的对比。