首页

今日，梅赛德斯-奔驰CLA级概念车在2023德国国际汽车及智慧出行博览会全球首发。据悉，新款车型采用了最新的梅赛德斯-奔驰模块化架构平台打造，集成多项黑科技，带来强大性能。

新款车型外观上十分炫酷，采用了新能源式的设计语言，极具科技感与未来感。前大灯造型类似奔驰的LOGO，造型独特，搭配贯穿式灯带，极具辨识度。前脸采用封闭式设计，前进气格栅采用点阵式LED光点设计，未来感满满。

车身侧面，奔驰CLA级概念车的线条十分流畅，侧面的腰线凸显车身的立体感和力量感，搭配21英寸的星徽轮毂，显得整车简约又高级。

车身尾部采用了溜背式造型，尾灯组采用和前脸一样的尾灯造型和贯穿式灯带设计，搭配可点亮的LOGO，前后遥相呼应，极具设计感。

内饰方面，新款车型并没有采用传统的功能按键，而是采用了一块贯穿式大屏幕，中控屏和仪表盘都集成在这一块贯穿式大屏上，车内的所有功能都可以通过这块屏幕操控，科技感十足。还采用了桶型座椅，采用Nappa真皮材质，全车采用镀铬材料装饰，更体现了其未来感和科技感的设计主题。

据悉，奔驰CLA级概念车还搭载了MB.OS操作系统，可以将车辆系统从传感器和执行器实现高度联网，实现车辆功能的联通，可以提供信息娱乐以及智能驾驶辅助功能等。

动力方面，纯电车型将搭载后轴电机，最大功率为238马力，WLTC工况续航里程超过750公里，能耗表现为12千瓦时/百公里。其800V高压架构可以使充电功率达到250kw，15分钟即可增加400公里的续航。据悉，高端车型将采用氧化硅阳极电池，入门车型则采用磷酸铁锂电池。

编辑点评:梅赛德斯-奔驰CLA级概念车的亮相十分惊艳，颜值极高，配置好，性能强劲，在电池、操作系统以及能耗方面的表现都不错。据悉，量产车型将于明年正式发布，2025年上市，预计还会推出旅行版、EQA和EQB三款电动车型。你觉得BBA哪家的电动汽车更强呢？欢迎在评论区交流讨论。