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不可否认，最近几年随着消费者用车需求的提升，从出行刚需“向”品质消费转变，而国人买车总喜欢“以大为美”，所以那些品质不错的中大型SUV就成为很多消费者的购车首选。所以我们就为大家介绍一款20万以内落地的合资中大型SUV，它就是在市场中口碑不错的江铃福特领裕，接下来就对其做一次全方位的解析，看看它是否值得购买。

先来看看消费者最关心的价格，江铃福特领裕的售价区间为16.98-22.18万元，这价格在合资中大型SUV市场中还是挺实惠的，而且福特领裕整个车系均采用了统一的动力系统，不分高、低功率调校，车型版本之间仅仅只有配置、座椅数量和外观设计的区别，因此，消费者不用为动力的高低做太大的纠结。

解析车型则是领裕 2023款 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS黑曜倾橙版官方指导价为22.18万元，也就是江铃福特领裕的顶配车型。

外观方面解析，在个人看来江铃福特领裕的整车设计还是非常不错的，看起来有着不错的视觉美感。多边形的中网内加入了蜂窝状进气格栅，车灯也与中网融为一体，让整个前脸看起来更为年轻时尚，点亮后极具辨识度。大灯下方的黑色网格装饰区域并非仅起到装饰作用，里边还设计有通风口，可在行驶过程中对轮胎以及刹车系统进行风冷降温。

来到车身侧面，可以看出它的侧面设计相对简洁一些，没有太多复杂的腰线，而轮拱位置两侧伸展的轮廓结构衬托着整车的力量感进一步强调整车的横向宽度。长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距达到了2865mm并配备了20英寸铝合金轮圈以及245/45 R20的前后轮胎规格。除此之外，后45°是比较能够体现这台车体量的，作为一台中大型SUV敦实宽大感是这个角度最明显的感觉，而魁梧有力的后保险杠内还加入了双边共两出的排气口设计。

悬架方面，使用了麦弗逊式独立悬挂/多连杆式独立悬挂的结构组合，实车体验江铃福特领裕的悬架调校明显偏向舒适风格，对坑洼路况的细小振动过滤到位，遇到高的减速带也能很好的化解冲击，没有生硬感保证行驶平稳。其次，作为一款长度近5米的中大型SUV，福特领裕的方向盘却异常的轻盈，这样的设定非常适合城市驾驶，轻松、惬意便是我对于这台车的最大感受。

乘坐空间方面，4905mm的车身长度、1930mm的车身宽度、2865mm的轴距也表明了车内拥有着十分宽敞的乘坐空间。身高为179cm的体验者，在前排将座椅调到最低的情况下，头部还有1拳3指的空间，而在第二排乘坐时头部空间1拳，腿部空间也比较宽松。此外在第二排座椅保留1拳的腿部空间时，体验者在第三排的腿部3指和2指的头部空间，这样的第三排空间适合短途乘坐，并不适合长途乘坐。

座椅方面，江铃福特领裕的座椅与其他美系SUV一样，造型宽大填充物厚实，整体的舒适性非常出色，长时间驾驶也不会觉得难受，坐垫及靠背的中间位置均采用了打孔设计，能很好的提升透气性与舒适性。第二排座椅会比前排来得更加舒适，同时拥有座椅的通风和加热配置相当高，第三排座椅的坐垫是我试过这个价位比较长的，同时拥有自己的USB充电口。

后备厢容积方面，福特领裕的行李厢常规容积为277L，不过如果第三排乘客将靠背往后调节的话，装载能力还会被削弱一些。如果将第三排座椅放倒之后能够得到一个完全纯平的地板，此时行李厢容积能够达到1075L，足以应对长途出行的装载需求了。

来到车内，可以看出中控台上那块双12.3英寸的屏幕为内饰营造出不错的科技感，而且中控台上大面积软性材质、真皮包裹以及钢琴烤漆装饰之后让内饰看起来拥有较高的质感。三辐式平底方向盘的还使用了真皮包裹，手感舒适，功能键比较丰富，还带有换挡拨片，功能强大。

动力方面，全系车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、最大扭矩为360N·m，与之匹配的则是6挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗为8.3L/100km，值得一提的就是这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。而这台2.0T发动机动力输出相当平顺，起步加速都一气呵成，提速的过程不会有明显推背感，属于快而不猛的类型，而6挡湿式双离合变速箱，升挡平顺性表现很好，降低速度偏慢，不过完全可以满足家用需求。

写在最后，作为合资中大型SUV的江铃福特领裕在同级车型中来说还是挺实惠的，就算是入门车型也保留了很多实用的配置，性价比非常突出，而且全系标配了2.0T涡轮增压发动机这点还是挺厚道的，而且时尚且运动的外观设计与科技感十足的内饰造型也符合当下主流消费者的审美，关键16.98万的起售价格还是挺亲民的。

如果您预算20万想购买一台合资中大型SUV，那么不妨关注一下江铃福特领裕这款车。