,根据韩国市场调研机构 SNE Research 2 日公布的数据,在 2022 年全球电动汽车电池和储能系统市场上,宁德时代排名第一,并进一步拉大与第二名韩国 LG 新能源的差距。
数据显示,去年全球电动汽车电池和储能系统的装机总量达到 812 吉瓦时,同比增长 86%。其中,电动汽车电池的装机量为 690 吉瓦时,同比增长 76%,储能系统的装机量为 122 吉瓦时,同比增长 177%。
SNE 指出,中国制造商在电池和储能系统方面都有出色的表现,整体业绩同比大幅提升。宁德时代和比亚迪的同比增长率分别达到 145% 和 165%,而 LG 新能源和日本松下则只有 19% 和 4%。IT之家注意到,在市占率方面,宁德时代从 2021 年的 30.3% 提高到 2022 年的 39.8%,稳居第一。与此同时,LG 新能源从 19.5% 降到 12.4%,排名第二。比亚迪以 12.1% 紧随其后,松下、三星 SDI(5.5%)、SK on(5.4%)分别排名第四至第六。
能源是工业的粮食、国民经济的命脉。作为世界最大的能源消费国和进口国,要在2022年剧烈动荡的能源市场统筹能源安全保障与绿色低碳转型并非易事。
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